Автомобільні контейнерні перевезення вантажів. Вантажний контейнер.

1. вантажний контейнер
2. Контейнерні і пакетні перевезення

Автомобільні контейнерні перевезення. Вантажний контейнер. Контейнерні і пакетні перевезення.

вантажний контейнер

• Вантажний контейнер - це елемент транспортного обладнання, що володіє постійною технічною характеристикою і достатню міцність для багаторазового використання, спеціальною конструкцією, що забезпечує перевезення вантажів одним або декількома видами транспорту, і має внутрішній об'єм 1 м3 до більш. Незалежно від призначення всі контейнери стандартизовані по масі брутто, габаритам, розмірами, а також по конструкції приєднувальних пристроїв до рухомого складу залізничного та автомобільного транспорту і до захватним органам вантажно-розвантажувальних машин. Це дозволяє здійснювати з мінімальними витратами часу і праці змішані перевезення різними видами транспорту.

  Для вантажних перевезень використовуються різного типу контейнери: від сіткових для торгівлі до великогабаритних міжнародного стандарту. Останні мають особливе значення для автомобільного транспорту, так як в них перевозиться переважна кількість вантажів у міжнародному сполученні та з допомогою декількох видів транспорту. Розміри контейнерів і приєднувальні розміри спеціалізованого автотранспорту задовольняють принципу модульності, т. Е. Замість більшого контейнера можна розмістити кілька менших.

  Для внутрішніх перевезень широко використовуються контейнери масою брутто 1,25; 2,5 і 5 т (АУК-1,25; УУК-3 і УУК-5), стандарт на які розроблено ще в 1935 р

  Характеристики універсальних контейнерів

  Позначення Маса брутто, т Внутрішній об'єм, м3 Довжина, мм Ширина, мм Висота, мм АУК-0,625 0,625 1,5 1150 1000 2000 АУК-1,25 1,25 3,0 1800 1050 2000 УУК-3 2,5 5, 2 2100 1325 2400 УУК-5 5 10,4 2100 2650 2400 1D 10,2 14,3 2991 2438 2438 1C 24 30,0 6058 2438 2438 1B 25,4 45,7 9125 2438 2438 1A 30,48 61,3 12192 2438 2438

  Для збільшення обсягу контейнерів допускається збільшувати їх висоту до 2591 мм (в позначенні таких контейнерів додається ще одна буква: 1АА, 1СС) і до 2896 мм (1ААА, 1ССС). Міцність контейнерів забезпечує можливість їх штабелювання в шість ярусів.

  Крім універсальних великого поширення набули спеціалізовані контейнери, які дозволяють з високою якістю організувати масову перевезення великих обсягів окремих видів вантажів. Види спеціалізованих контейнерів приблизно відповідають типам кузовів автомобілів.

Контейнерні і пакетні перевезення

• Контейнерні і пакетні перевезення - один з найважливіших резервів підвищення продуктивності і зниження собівартості перевезень вантажів.

  Транспортний процес перевезення контейнерів в загальному випадку включає в себе наступні елементи:

  • подача порожнього контейнера до місця завантаження;
  • завантаження вантажу в контейнер;
  • установка контейнера на автотранспортний засіб і транспортування до місця призначення;
  • зняття контейнера з автомашини;
  • розвантаження контейнера;
  • установка порожнього контейнера на АТС і доставка до місця навантаження.

  Така технологія вимагає наявності оборотного парку контейнерів для того, щоб завантаження відбувалася до прибуття, а розвантаження контейнерів - після відбуття автомобіля. При прямих вантажних перевезеннях число використовуваних контейнерів залежить від числа автомашин, які здійснюють перевезення, і числа вантажно-розвантажувальних механізмів, які обслуговують ці перевезення, і визначається рівністю інтервалу руху автотранспортного засобу Іа і ритму навантаження контейнерів Rп: Іа = Rп.

  При розрахунку часу навантаження-розвантаження враховується число завантажуються або розвантажуються контейнерів. Час, необхідний для установки або зняття одного контейнера, можна орієнтовно прийняти відповідно до таблиці:

  Час простою при навантаженні або розвантаженні контейнерів

  Маса контейнера, тонн Час на один контейнер, хвилин До 1,25 4 Понад 1,25 до 5 7 Понад 5 до 20 10 Понад 20 12

  Якщо навантаження або розвантаження контейнерів відбувається без зняття їх з транспотного кошти, то час простою можна прийняти за таблицею:

  Час простою при навантаженні або розвантаженні контейнерів без зняття їх з автотранспортного засобу

  Маса контейнера, тонн Час простою на перший контейнер, хвилин Час простою на кожен наступний контейнер, хвилин До 0.5 9 6 Понад 0.5 до 1.25 15 10 Більше 1.25 до 2.0 20 13 Понад 2.0 до 3.0 25 20 Понад 3.0 до 5.0 30 25 Понад 5.0 до 10.0 50 40 Понад 10.0 до 20.0 80 - Понад 20.0 112 -

  При перевезенні вантажів у контейнерах обсяг перевезеного вантажу розраховується за номінальною масі брутто контейнера, а не за фактичною масою завантаженого в нього вантажу. Однак врахування під час планування перевезень фактичної повної маси контейнерів дозволяє більш ефективно використовувати автотранспортний засіб, оскільки в контейнерах, як правило, перевозяться легковагі вантажі, ц за рахунок цього можна за одну поїздку перевезти більшу кількість контейнерів.

  Рух автомашин при доставці контейнерів може бути організовано за наступними схемами:

  • маятниковий маршрут зі зняттям контейнера з автомобіля в пункті призначення;
  • маятниковий маршрут з обміном в пункті призначення навантаженого контейнера в інший навантажений;
  • маятниковий маршрут з обміном в пункті призначення навантаженого контейнера на порожній контейнер;
  • маятниковий маршрут із завантаженням і (або) розвантаженням вантажу з контейнера без зняття його з автотранспортного засобу, що найменш ефективно, так як різко збільшує час простою автомашини. Таку схему застосовують при неможливості використовувати вантажно-розвантажувальних механізмів для зняття контейнера або при використанні відчіпні напівпричепів. При цій схемі не потрібна наявність оборотного парку контейнерів;
  • кільцевий маршрут з неодноразовим обміном контейнерів при близькому розташуванні одержувачів і відправників вантажів.

  Підготовка контейнера, його завантаження, навантаження і вивантаження з ПС повинні здійснюватися вантажовідправником або вантажоодержувачем без залучення до цих робіт водія (крім управління вантажопідйомними пристроями, якими може бути оснащений автомобіль).

  Водій зобов'язаний оглянути занурені контейнери з метою визначення правильності вантаження і кріплення, відсутності пошкоджень та правильності пломбування. Дахи контейнерів повинні бути очищені вантажовідправником від снігу, сміття та інших предметів.

  Останнім часом велике розвиток отримали перевезення з використанням знімних кузовів. Сумний кузов - це самонесуча вантажна одиниця закритого або відкритого типу стандартизованих габаритних і приєднувальних розмірів, призначена для перевезення вантажів різними засобами транспорту без необхідності перевантаження і розформування вантажу.

  Технологічно перевезення з використанням знімних кузовів аналогічні контейнерних перевезень, але знімні кузови мають ряд переваг:

  • їх ціна нижче в порівнянні з аналогічним контейнером;
  • вони дозволяють використовувати більш дешеві автотранспортні засоби (шасі);
  • Автотранспортна організація може мати більш широку гаму спеціалізованих кузовів, в максимальному ступені відповідних структурі перевезених вантажів;
  • в разі аварії транспортного засобу знімний кузов можна транспортувати на іншому автомобілі;
  • при комбінованих перевезеннях знімний кузов в порівнянні з напівпричепом має меншу масу тари;
  • для зняття або установки знімного кузова на автомашині не потрібна спеціальна вантажна техніка, так як це відбувається за рахунок зниження тиску в пневмоподвеске автомобіля.

  У той же час знімний кузов менш довговічний в порівнянні з контейнером, не може використовуватися в морських перевезеннях і забезпечує меншу захист вантажу, так як зазвичай має покриття тенту. Крім того, автомобіль з пневмопідвіскою дорожче автомобіля зі звичайною, ресорної підвіскою.

  Стандартні параметри знімних кузовів, прийняті в Європі, наведені в таблиці внизу. Габаритні ширина і висота для всіх типів кузовів однакові і складають відповідно 2550 і 2769 мм, а аналогічні внутрішні параметри дорівнюють 2460 і 2526 мм.

  Характеристики знімних кузовів за стандартом EN 284

  Тип Габаритна довжина, мм Внутрішня довжина, мм Маса тари, т Повна маса, т Кількість піддонів (розм. 800х1200) 6,25 6250 6150 1,7 14,3 15 7,15 / TD> 7150 7050 1,9 15,0 17 7,42 7420 7300 2,0 15,0 18 7,82 7820 7700 2,0 15,0 19 12,3 12350 12200 4,0 30,0 30 12,6 12650 12500 4,0 30,0 31

^ ВГОРУ ^