«Ту-154M» зустрічали салютом з брандспойтів в аеропорту Домодєдово. фото: Alexei Tavix
11 липня 2015 року авіакомпанія «Бєлавіа» зробила спецрейс Мінськ-Москва-Мінськ на легендарному літаку «Ту-154» .для любителів авіаклассікі. Понад 150 авіаентузіаст з Росії, Японії, Казахстану, Узбекистану і Польщі здійснили політ між аеропортами Мінськ-2 і Домодєдово на одному з останніх в світі залишилися в строю пасажирських «Ту-154». Акція «Політ заради польоту» була організована з ініціативи російського авіалюбителя Сергія Мартиросяна (сайт «Авіатор» ) За підтримки аеропорту Домодєдово, Національного аеропорту Мінськ і авіакомпанії «Белавіа».
Знаменитий радянський літак, який почав польоти в складі «Аерофлоту» в 1972 році, вже виведений з авіапарку більшості авіакомпаній колишнього СРСР. У «Белавіа» літаки цієї моделі (їх три) вже не чинять регулярних рейсів і літають на чартери в країни за межами Євросоюзу. В європейське небо «Ту-154» не пускають через обмеження по шуму, крім того, літак витрачає набагато більше палива в розрахунку на кожного пасажира, ніж «Боїнги» білоруської авіакомпанії. Остаточно вивести «Ту-154» зі свого авіапарку «Белавіа» планує восени 2016 року, після отримання нових «Боїнгів 737-800».
«Ту-154» - один з найзнаменитіших радянських літаків. Лайнер сконструйований по рідкісної в світовій авіації схемою з трьома двигунами, тяга яких дозволяє «Ту-154» злітати і сідати на коротких злітно-посадочних смугах. При відмові одного двигуна літак може безпечно летіти до аеродрому призначення (а не до запасного). Шасі мають по шість коліс, що дозволяє сідати на смуги з низькою несучою здатністю. Цю конструкцію шасі запозичив «Боїнг» в моделі «777».
Головний недолік лайнера в сьогоднішніх умовах - низька паливна економічність, тому з 2007 по 2014 роки на ньому перестали літати «Аерофлот», «Сибір», «Росія» і «Ютейр». Так що «Белавіа» - одна з небагатьох авіакомпаній, яка дозволяє любителям авіаклассікі насолодитися польотом на самому знаменитому творінні КБ Туполєва.
«Белавіа» літає між аеропортами Мінськ-2 і Домодєдово шість разів на день, а з 24 серпня авіакомпанія додає сьомий щоденний рейс (див. розклад аеропорту Мінськ-2 ). Квитки «Белавіа» між Мінськом і Москвою в «авіакаси» обійдуться в 152 євро туди-назад . «Белавіа» - найдешевший авіаперевізник на маршруті, «Аерофлот», який літає в московський аеропорт Шереметьєво, пропонує квитки за 237 євро туди-назад .
Огранизатор «Польоту заради польоту» і творець сайту «Авіатор» Сергій Мартиросян інструктує любителів «Ту-154» в аеропорту Домодєдово. фото: Alexei Tavix