Фахівці департаменту маркетингу і Науково-технічного центром ВАТ «КАМАЗ» провели дослідження, опитавши водіїв-професіоналів, які працюють в сфері міжнародних перевезень.
Основна мета дослідження - поліпшення якості автомобіля КАМАЗ-5490 з кабіною розробки ВАТ «КАМАЗ» за допомогою так званого QFD-аналізу, який допомагає компанії зосередити увагу на найважливіші характеристики нових або існуючих продуктів або послуг з точки зору окремого клієнта або сегменту ринку. QFD трансформує потреби клієнтів ( «голос клієнта») в інженерні характеристики продукції, розставляє пріоритети для кожного продукту і одночасно визначає завдання в області його подальшого розвитку.
В опитуванні, в підготовці якого активну участь взяв декан автомеханічного факультету Інженерно-економічної академії Рифат Хабібуллін, були задіяні водії з різних міст Татарстану і Удмуртії, які експлуатують автомобілі SCANIA, IVECO, VOLVO і MERCEDES-BENZ. Кожен водій зміг посидіти в кабіні перспективного камазовского автомобіля, оцінити ергономіку, дизайн, а також взяти участь в глибинному інтерв'ю.
Учасники опитування відзначили позитивні моменти і внесли ряд слушних пропозицій. Так, водій IVECO Олексій Дементьєв з компанії ТОВ «Управління автомобільного транспорту» (м Глазов), похваливши висоту кабіни і новий дизайн, запропонував встановити освітлення в інструментальних ящиках і розділити на три частини матрац спального місця. На його думку, це полегшить масу і доступ до нижніх ящиках. У свою чергу, водій SCANIA Олександр лаврак з компанії ЗАТ «Ессен Продакшн АГ» (м Єлабуга) вважає, що в автомобілі КАМАЗ-5490 є всі умови для зручності водія, але автономний обігрівач кабіни необхідно зробити таким, щоб він всмоктував повітря з середини салону, і видуває тепле повітря по обидві його сторони.
Результати дослідження дозволять камазовськую конструкторам доопрацювати автомобіль з урахуванням потреб водіїв і вивести на ринок нову модель, яка максимально відповідає очікуванням споживачів. Серійне виробництво КАМАЗ-5490 з новою кабіною розробки ВАТ «КАМАЗ» планується почати з 2015 року. А до цього, з 2013-го, з камазовского конвеєра будуть сходити автомобілі КАМАЗ-5490 з кабіною, двигуном і мостами від Daimler`а.