Дебет-Кредит № 46 (16.11.2009)
Суть справи :: Бухгалтерський облік
Увага! архівна публікація
Ця сторінка містить давню архівну публікацію бухгалтерського тижневика "Дебет-Кредит", яка в даний час, цілком можливо, втратила актуальність і може не відповідати чинним нормам бухгалтерського і податкового обліку.
Для роботи з актуальними матеріалами журналу перейдіть до ONLINE.dtkt.ua
або виберіть потрібний вам розділ ДК-порталу у верхньому рядку навігації.
У Законі про автотранспорт автотранспортні підприємства (автомобільні перевізники) визначені як юридичні особи, які здійснюють на комерційній основі чи за власний кошт перевезення пасажирів чи (та) вантажів транспортними засобами (стаття 1). Придбання ПММ автотранспортним підприємством може здійснюватися як з оптових складів, так і через АЗС. Розрахунок за поставлені ПММ проводиться як в безготівковій формі за укладеними договорами, так і за готівку (останній вид розрахунку найчастіше використовується водіями підприємства).
придбання пального
1. За готівкові кошти. Заправка автомобіля за готівку відбувається за рахунок виданих водієві під звіт грошових коштів. Первинними документами обліку ПММ, придбаних водіями за готівку, є чеки РРО від продавця і звіт про використання коштів, наданих на відрядження або під звіт (який має назву «авансовий звіт») водія, складений за формою і в порядку, які затверджені Наказом №440. Здійснені витрати підтверджує лише чек РРО, оформлений згідно з вимогами чинного законодавства. Типова форма фіскального чека РРО затверджено Положення №614. Фіскальний касовий чек повинен містити всі обов'язкові реквізити, передбачені п. 3.2 Положення №614, серед яких (крім кількості, вартості, найменування товару) можна виділити:
1) назву та адресу підприємства;
2) ІПН платника податків, а для неплатників - ЄДРПОУ або ДРФО;
3) ставку ПДВ;
4) загальну вартість придбаних товарів (отриманих послуг) у межах чека, перед якою надруковані слова «СУМА» або «УСЬОГО»;
5) для платників ПДВ окремим рядком - розмір ставки ПДВ у відсотках, загальну суму ПДВ за всіма зазначеними в чеку товарами (послугами), на початку рядка - літери «ПДВ»;
6) порядковий номер касового чека, дату (день, місяць, рік) та час (години, хвилини) проведення розрахункової операції;
7) фіскальний номер РРО, перед яким надруковані літери «ФН»;
8) напис «ФІСКАЛЬНИЙ ЧЕК» та логотип виробника.
Слід пам'ятати, що готівкові кошти видаються працівнику під звіт на термін, обмежений п. 2.11 Положення №6371. Тому водій повинен відзвітувати про використання коштів і повернути невикористані кошти (або кошти, витрачання яких не підтверджено документально) в касу підприємства:
- якщо вони були видані під звіт на відрядження, - протягом 3-х днів після повернення до місця роботи;
- якщо вони були видані на придбання пального, - в строк не більше 2-х робочих днів, включаючи день отримання готівкових коштів під звіт.
1 Положення про ведення касових операцій у національній валюті в Україні, затверджене постановою Правління НБУ від 15.12.2004 р №637.
Щодо податкових наслідків недотримання працівником даних термінів - нижче, а ось для роботодавця це буде означати штраф в розмірі 25% від неповерненої вчасно готівки (п. 1 Указу Президента України від 12.06.95 р №436 / 95 «Про застосування штрафних санкцій за порушення норм з регулювання обігу готівки ») і адмінштраф від 8 до 15 н.м.д.г. (При повторному протягом календарного року порушення - від 10 до 20 н.м.д.г.), передбачений ст. 164-2 КпАП.
Якщо працівник в рамках своїх трудових обов'язків постійно отримує, набуває за дорученням роботодавця або перевозить ТМЦ, роботодавець має право укласти з ним договір про повну матеріальну ответственності1.
2. Безготівковий розрахунок. Придбання ПММ із застосуванням безготівкового розрахунку вимагає від АТП оформляти довіреність на водія або інша особа, яка буде отримувати ПММ у продавця зі складу (п. 2 Інструкції №992). Дія такої довіреності не може бути більше 10 днів з дати її оформлення (п. 8 Інструкції №99).
1 Постанова Держкомпраці СРСР, ВЦРПС від 28.12.77 р №447 / 24 «Про затвердження переліку посад і робіт, які вони займають або виконуються працівниками, з якими підприємство, установа, організація може укладати письмові договори про повну матеріальну відповідальність за незабезпечення збереження цінностей, переданих їм для зберігання, обробки, продажу (відпуску), перевезення або застосування в процесі виробництва, а також типового договору про повну індивідуальну матеріальну відповідальність ».
2 Інструкція про порядок реєстрації виданих, повернутих і використаних довіреностей на одержання цінностей, затверджена наказом Мінфіну від 16.05.96 р №99.
Прийом та оприбуткування ПММ, що надходять в вантажному транспорті від постачальника, здійснюється на підставі ТТН. Типова форма цього документа затверджена Наказом №488 / 346, а згідно з п. 11 Правил №363 ТТН на перевезення вантажів автомобільним транспортом вантажовідправник повинен виписувати в кількості не менше 4-х примірників. Вантажовідправник також засвідчує всі екземпляри ТТН підписом і при необхідності печаткою (штампом).
Після прийому вантажу згідно з ТТН водій підписує всі її екземпляри. Перший примірник ТТН залишається у вантажовідправника, другий - передається водієм вантажоодержувачу, а третій і четвертий примірники, завірені підписом вантажоодержувача (при необхідності і печаткою або штампом), передаються перевізнику (якщо доставку ПММ від постачальника підприємству здійснювало третя особа - перевізник). Якщо в бланку ТТН не поміщаються всі найменування вантажу, підготовленого для перевезення, вантажовідправник докладає до такої накладної документ довільної форми (додаток до ТТН) з обов'язковим зазначенням відомостей про вантаж (графи 1 - 10 ТТН). У цих випадках в ТТН вказується, що до неї в якості товарного розділу додається документ, без якого ТТН вважається недійсною і не може використовуватись для розрахунків (п. 11.8 Правил №363).
Якщо ПММ надійшли на АТП від постачальника без супровідних документів або при оприбуткуванні виявлено невідповідність якості та кількості запасів даним супровідних документів, складається акт про приймання матеріалів (ф.№М-7, затверджена Наказом №193) за участю матеріально відповідальної особи та представника постачальника або представника незацікавленої організації. Після приймання цінностей акти з іншими супровідними документами передаються: один - в бухгалтерію підприємства для обліку руху матеріальних цінностей, другий - постачальнику разом з листом-претензією, складеним відповідно до вимог ст. 6 ГПКУ.
Відпуск ПММ зі складу транспортного підприємства здійснюється за накладними з виміром відпущеної кількості палива в одиницях об'єму (літрах), мастил - в одиницях маси (кілограмах).
Бухгалтерський облік
Відповідно до Інструкції №291 бухгалтерський облік ПММ на АТП ведеться на субрахунку 203 «Паливо». За дебетом субрахунка 203 «Паливо» відображається надходження ПММ на підприємство, за кредитом - витрачання на виробництво, відпуск (передачу) на сторону, уцінка і т. П. Субрахунок 203 «Паливо» виходячи з потреб може доповнюватися новими субрахунками. Наприклад, субрахунок 2031 «Дизельне паливо», 2 032 «Бензин» (за марками) і далі за видами ПММ.
При використанні для придбання ПММ паливної платіжної картки, отриманої від постачальника, слід враховувати і її. Паливна картка купується і має вартість, рівну витратам на її придбання, тому в бухобліку вона оприбутковується на дебет субрахунка 22 «Малоцінні швидкозношувані предмети» в кореспонденції з субрахунком обліку розрахунків з постачальником ПММ. У момент відпустки в експлуатацію паливна картка списується за кредитом цього рахунку за первісною вартістю на рахунку обліку витрат. При цьому підприємство здійснює контроль за рухом паливних карток, зокрема шляхом ведення оперативного обліку в розрізі матеріально відповідальних осіб, в кількісному вираженні. У разі повернення в касу картки, придатної для подальшого використання, вона оприбутковується за дебетом рахунку 22 «Малоцінні та швидкозношувані предмети» і кредиту рахунки 71 «Інший операційний дохід». (Більш детально про облік придбання ПММ за платіжними картками см. В статті Д. Кучерак «Заправка автомобіля за картками», «ДК» № 30/2007 ).
Окремо ведеться і бухоблік талонів на отримання ПММ на АЗС. Відповідно до Інструкції №2911 в бухобліку придбання талонів відображають також за дебетом окремого субрахунка 203. Видача талонів водіям прирівнюється до видачі коштів під звіт. В кінці місяця водії складають авансові звіти про використання талонів (кількість використаних талонів і отриманого по ним пального визначається на підставі відмітки в дорожньому листі про заправку або відомості з АЗС, де вказуються дати заправки, марки машин, кількість відпущених ПММ).
Списання ПММ здійснюється згідно з фактичною вартістю витрачених ПММ автомобіля з урахуванням норм витрат ПММ на автотранспорті, затверджених Наказом №43. При відсутності норм витрат палива для автомобілів в Наказі №43 їхні власники повинні замовляти розробку тимчасових норм в ГосавтотрансНІІпроекте2. Самостійно встановлювати норми списання ПММ шляхом розрахунків, наведених в Наказі №43, власники можуть тільки для газобалонних, спеціальних автомобілів і для нових модифікацій автомобілів (якщо існує норма для базового автомобіля).
1 Інструкція про застосування Плану рахунків бухгалтерського обліку активів, капіталу, зобов'язань і господарських операцій підприємств і організацій, затверджена наказом Мінфіну від 30.04.99 р №291.
2 Форму анкети і пояснення до її заповнення див. На сайті ДержавтотрансНІІпроекта: www.insat.org.ua .
У бухобліку списання ПММ відображається за дебетом рахунків 23, 90, 91, 92, 93, 94 в кореспонденції з кредитом рахунку 203 (див. Приклад 2).
Підприємства, що використовують у госпдіяльності як вантажні, так і легкові автомобілі, повинні вести окремий облік ПММ за кожним видом транспорту. Основним документом, на підставі якого списують ПММ, є подорожній лист. В даний час існує декілька затверджених типових форм подорожнього листа:
1) форма №3 «Подорожній лист службового легкового автомобіля», затверджена Наказом №74;
2) форма №2-ТН «Подорожній лист вантажного автомобіля», затверджена Наказом №488 / 346;
3) форма №1 (міжнародна) «Подорожній лист вантажного автомобіля у міжнародному сполученні», затверджена Наказом №488 / 346.
Приклад 1 Автотранспортне підприємство «ПП« Магніт »надає послуги з перевезення пасажирів. На прикладі одного маршруту автомобіля даного підприємства покажемо, як оформляється дорожній лист легкового автомобіля (див. Зразок) і розраховується норма витрат ПММ по такій поїздці.
Згідно п. 4.1 Наказу №43, для легкових автомобілів нормативні витрати палива розраховуються за формулою:
Qн = 0,01 х Hs х S х (1 + 0,01 х Kе), де:
Qн - нормативні витрати пального, літри, (м3);
Hs - базова лінійна норма витрати палива, л / 100 км (м3 / 100 км);
S - пробіг автомобіля, км;
Kе - сумарний коригуючий коефіцієнт,%.
Базові лінійні норми витрат палива для автомобіля марки Chevrolet Cavalier, використовуваного для перевезень, наведені в додатку А до Наказу №43. Це 10,2 л / 100 км. Пробіг, як бачимо з подорожнього листа, склав 230 км. У прикладі використовуємо два сумарних коригувальних коефіцієнта:
1) припустимо, що автомобіль використовувався в Києві. Тоді застосовується коригуючий коефіцієнт 15% (пп. 3.1.4 Наказу №43);
2) припустимо, що автомобіль використовується понад 8 років. Тоді слід застосовувати коригуючий коефіцієнт 5% (пп. 3.1.10 Наказу №43).
Отже, нормативні витрати палива для такого автомобіля на цей маршрут складе: 0,01 х 10,2 х 230 х (1 + 0,01 х (15 + 5)) = 28,15 л. Як бачимо, розрахункові дані збігаються з даними вимірювальних приладів.
зразок
Якщо ПММ були спожиті понад норм, то підприємство обов'язково повинно з'ясувати причину цього. Наприклад, споживання ПММ понад норми можна пояснити технічним станом автомобіля, що може підтвердити висновок спеціалізованого підприємства про знос двигуна і, як наслідок, підвищеному використанні пального. В даному випадку підприємство зможе встановити щодо саме цього автомобіля тимчасові індивідуальні норми використання ПММ з урахуванням його технічного стану.
Якщо технічні причини нестандартного споживання автомобілем ПММ відсутні, можна зробити висновок, що споживання ПММ понад норми викликано недбалістю або навіть крадіжками працівників. З точки зору чинного законодавства таке споживання понад норми буде кваліфіковано як недостача. Встановлення факту недостачі оформляється актом інвентаризації і рішенням інвентаризаційної комісії. За рішенням комісії перевитрата можна віднести на винних осіб (субрахунок 375 «Розрахунки за відшкодуванням завданих збитків») або списати за рахунок власних коштів підприємства, якщо винні особи так і не були встановлені (субрахунок 947 «Нестачі і втрати від псування цінностей»). Відшкодування винними особами матеріального збитку, нанесеного ними при виконанні трудових обов'язків, передбачено ст. 130 КЗпП. Таке відшкодування може здійснюватися в межах середнього місячного заробітку (ст. 132 КЗпП) або, як передбачено ст. 134 КЗпП, якщо з працівником укладений договір про повну матеріальну відповідальність, в сумі всього матеріальних збитків, визначеної у Порядку №1161.
1 Порядок визначення розміру збитків від розкрадання, нестачі, знищення (псування) матеріальних цінностей, затверджений постановою КМУ від 22.01.96 р №116.
Отже, облік ПММ ведеться по кожному автомобілю окремо. При цьому враховуються кількість палива, яким був заправлений автомобіль, кількість витраченого пального, а також залишок пального в баку автомобіля. Цей залишок обов'язково вказується в дорожньому листі - при виїзді і при поверненні автомобіля на підприємство. Протягом поїздки за цей залишок несе відповідальність водій, відправлений в поїздку, а після його повернення і виміру залишку в автомобілі - матеріально відповідальна особа, що забезпечує збереження автомобілів на стоянці або в гаражі підприємства. Під час інвентаризації залишок пального в автомобілі обчислюється разом із залишками ПММ на складі для визначення фактичного залишку ПММ на підприємстві.
Тепер зупинимося на обліку відпрацьованих ПММ, якому присвячено п. 12 Інструкції №281. На кожному підприємстві, яке використовує ПММ, виникають їх відпрацьовані залишки, тобто ПММ, які вже були використані в певному технологічному процесі, втратили свої споживчі якості і не можуть використовуватися в подальшому. Такі відпрацьовані ПММ повинні збиратися і зберігатися за групами в окремих резервуарах, які забезпечують збереження їх якості, визначеної під час приймання. Для їх оприбуткування за місцем зберігання оформляється прибуткова накладна. Бухоблік відпрацьованих ПММ здійснюється за ціною можливої реалізації. Оприбуткування таких ПММ здійснюється за дебетом субрахунка 209 «Інші матеріали» в кореспонденції з субрахунком 719 «Інші доходи від операційної діяльності» (або 746 «Інші доходи від звичайної діяльності»), а списання в результаті реалізації відповідно за кредитом субрахунка 209 в кореспонденції з субрахунком 943 «Собівартість реалізованих виробничих запасів».
Залишки відпрацьованих ПММ відвантажуються на підприємства, що здійснюють переробку, утилізацію або знищення відпрацьованих нафтопродуктів. Це можуть бути як спеціалізовані підприємства нафтопродуктозабезпечення, так і звичайні АЗС.
На кожну партію відпрацьованих ПММ, реалізованих для переробки або утилізації, надається видаткова накладна із зазначенням маси та групи відпрацьованих нафтопродуктів. До накладної додається паспорт якості, в якому вказуються технічні характеристики ПММ. На підставі прибуткових і видаткових документів ведеться журнал обліку приймання і реалізації відпрацьованих нафтопродуктів за ф. №19-НП (додаток 20 до Інструкції №281).
Податковий облік
Щодо податкового обліку витрат на придбання ПММ, в залежності від особливостей госпдіяльності підприємства, існують такі варіанти списання їх до валових витрат:
1) если ПММ прідбаваються для вантажного автомобіля, вікорістовуваного для Надання послуг перевізника Стороннім юридичним або фізичним особам або для перевезення Власний вантажів, то витрати на таке придбання відносяться до ВР в повну обсязі. При цьом віднесення до ВВ витрат з придбання ПММ НЕ Залежить від того, орендує платник податків цею вантажний автомобіль або ВІН Йому Належить. Однако использование ПММ в такий ДІЯЛЬНОСТІ слід довести. Наприклад, шляхом оформлення договору оренди автомобіля, в якому обов'язково вказати, що забезпечення автомобіля пальним та інші витрати по його експлуатації орендар здійснює самостійно і за свій рахунок; договорів про надання послуг з перевезення, ТТН, подорожніх листів і використання норм списання ПММ, встановлених згідно з чинним законодавством. Якщо ж використання ПММ в госпдіяльності неможливо довести через відсутність таких підтверджуючих документів, то при списанні ГСМ їх потрібно відобразити у колонці 4 додатка К1 «Запаси, вікорістані не в господарській ДІЯЛЬНОСТІ»;
2) якщо ПММ придбаваються для легкового автомобіля, використовуваного для службових поїздок працівників підприємства, то витрати на таке придбання відносяться на валові витрати в 50-відсотковому розмірі. При цьому платник податків звільняється від обов'язків доведення зв'язку таких витрат з його господарською діяльністю (пп. 5.4.10 Закону про прибуток). Тобто коригувати ВР в залежності від того, куди цей автомобіль їздив, не потрібно. Це стосується, на думку автора, і підприємств, що використовують легкові автомобілі для надання послуг перевізника (див. Лист ДПАУ від 16.10.2003 р №4969 / X / 15-1116). Однак бухоблік придбання, використання і списання таких ПММ слід здійснювати за загальними правилами - це обов'язок будь-якого юрособи.
Згадане правило застосовується і в разі, якщо працівник придбаває ПММ за свій рахунок і отримує від роботодавця відшкодування своїх витрат за авансовим звітом. Наприклад, в листі ДПАУ від 11.11.99 р №6568 / 6 / 15-1116 зазначено, що якщо працівник придбаває ПММ для легкового автомобіля, перебуваючи у відрядженні, про що потім подає авансовий звіт, то витрати, які бере на себе роботодавець, стверджуючи авансовий звіт, потрапляють в ВВ згідно з пп. 5.4.10 Закону про прибуток, тобто в розмірі 50%. Це відбувається тому, що витрати на ПММ не враховуються в складі витрат на відрядження і не включаються до ВВ платника податку у складі витрат на відрядження, передбачених пп. 5.4.8 Закону про прибуток і Інструкцією №591. Отже, витрати працівника на придбання ПММ можна віднести до ВР і звільнити працівника від сплати ПДФО за пп. 4.3.2 Закону про доходах2, тільки оформивши придбання ПММ як заправку автомобіля, використовуваного підприємством з господарською метою. Зрозуміло, така операція неможлива в разі, якщо працівник заправляв автомобіль, за яким підприємство не укладало ніяких угод про застосування в своїй госпдіяльності. В цьому випадку якщо підприємство відшкодує працівнику витрати на ПММ, воно зробить це за свій рахунок, а сума відшкодування буде вважатися додатковим благом, наданим працівникові з оподаткуванням за ставкою 15% 3.
1 Інструкція про службові відрядження в межах України та за кордон, затверджена наказом Мінфіну від 13.03.98 р №59.
2 З цього приводу див. Лист ДПАУ від 26.11.2004 р №10729 / 6 / 17-3116.
3 Лист ДПАУ від 09.12.2008 р №12119 / 6 / 17-0716, див. «ДК» № 7/2009 .
А ось щодо ПДВ ніяких особливих правил немає. За умови документального підтвердження витрат і факту використання ПММ в госпдіяльності ПДВ по придбаних ПММ в повному обсязі входить до складу податкового кредиту за датою першої події, визначеного згідно з пп. 7.5.1 Закону про ПДВ: або за датою списання коштів з рахунку (виписки чека), або за датою отримання податкової накладної за фактом придбання ПММ.
Приклад 2 Транспортне підприємство перерахувало мережі АЗС аванс за 1000 л дизпалива за ціною 6,90 грн за літр. Загальна сума покупки становить 6900,00 грн з ПДВ. Мережа АЗС згідно з договором купівлі-продажу надала підприємству 100 талонів по 10 л кожен. Протягом місяця за даними подорожніх листів і відомостей від мережі АЗС встановлено, що водії при наданні замовникам транспортних послуг використовували 46 талонів. У бухгалтерському та податковому обліку транспортного підприємства це відбивається так, як показано в таблиці.
Таблиця
Відображення в обліку АТП використання талонів АЗС (до прикладу 2)
№З / пЗміст операцииБухгалтерський облікСума, грнПодатковий облікД-тК-тВДВВ
1. Перераховано передоплат на АЗС за дизпаливо 371 311 6900,00 - 5750,00 2. Відображено податковий кредит з ПДВ 641 / ПДВ 644 1150 , 00 - - 3. Опрібутковано пальне за талонами від АЗС 203 / талони 631 5750,00 - - 4. Відображено розрахунки з ПДВ 644 631 1150,00 - - 5. Видано під звіт відрядженому до Іншого міста водію 10 талонів на дизпаливо (100 л) 372 203 / талони 575,00 - - 6. На підставі авансового Звіту и Подорожніх листів вікорістані талони переведено у пальне, а у части Використання пального списано (99,5 л) 203 / дізпа іво
903 372
203 / дизпаливо 575,00
572,13 - - 7. На підставі зведення відомостей-рахунків від АЗС та Подорожніх листів переведено у пальне ще 36 талонів (360 л), и списано 357 л пального 203 / дизпаливо
903 203 / талони
203 / дизпаливо 2070,00
2052,75 - -
нормативна база
- Закон про автотранспорт - Закон України від 05.04.2001 р №2344-ІІІ «Про автомобільний транспорт».
- Закон про прибуток - Закон України від 28.12.94 р №334 / 94-ВР «Про оподаткування прибутку підприємств».
- Закон про ПДВ - Закон України від 03.04.97 р №168 / 97-ВР «Про податок на додану вартість».
- Закон про доходи - Закон України від 22.05.2003 р №889-ІV «Про податок з доходів фізичних осіб».
- Наказ №193 - Наказ Мінстату від 21.06.96 р №193 «Про затвердження типових форм первинних облікових документів з обліку сировини і матеріалів».
- Наказ №43 - Наказ Мінтрансу від 10.02.98 р №43 «Про затвердження Норм витрат палива і мастильних матеріалів на автомобільному транспорті».
- Правила №363 - Правила перевезень вантажів автомобільним транспортом в Україні, затверджені наказом Мінтрансу від 14.10.97 р №363.
- Наказ №440 - Наказ ДПАУ від 19.09.2003 р №440 «Про затвердження форми Звіту про використання коштів, наданих на відрядження або під звіт, та Порядку складання вказаного Звіту».
- Наказ №74 - Наказ Держкомстату від 17.02.98 р №74 «Про затвердження типової форми первинного обліку роботи службового легкового автомобіля та Інструкції про порядок її застосування».
- Наказ №488 / 346 - Наказ Мінтрансу та Мінстату від 29.12.95 р №488 / 346 «Про затвердження типових форм первинного обліку роботи вантажного автомобіля».
- Інструкція №281 - Інструкція про порядок приймання, транспортування, зберігання, відпуску та обліку нафти і нафтопродуктів на підприємствах і організаціях України, затверджена наказом Мінпаливенерго, Мінекономіки, Мінтрансу, Держспоживстандарту від 20.05.2008 р №281 / 171/578/155.
- Положення №614 - Положення про форму та зміст розрахункових документів, затверджене наказом ДПАУ від 01.12.2000 р №614.
Анна Бикова, «Дебет-Кредит»
Яким законом керуватись акціонерним товариствам? 
Життя :: Бухгалтерський облік
Збори акціонерів ВАТ були проведені 15.05.2009 р, питання зборів - внесення змін до статуту ВАТ. Рішення повинно прийматися згідно зі ст. 42 Закону про АТ (3/4 від загальної кількості акціонерів) або ст. 42 Закону про госптовариства (3/4 акціонерів, присутніх ...
Питання обліку запасів
№ 20 (18.5.2015) :: Суть справи :: Бухгалтерський облік
З качана 2015 року сума податку на прибуток візначається на підставі Даних
бухгалтерського обліку. У зв'язку з ЦІМ податківці получил право перевіряті
правільність ведення бухобліку, правільність и повнотіла визначення доходів,
витрат и фінансовог ...
Продаж автомобіля фізособі
№ 20 (18.5.2015) :: Суть справи :: Бухгалтерський облік
Звичайна господарська операція: юрособа продає легковий автомобіль -
Основний засіб - фізособі. Альо в зв'язку з нею у бухгалтерів вінікає
безліч вопросам, особливо в Світлі Постійно мінлівого законодавства.
ВІДПОВІДІ на много з таких в ...