Історія дитячої коляски дбайливо зберігається в музеях усього світу. Старі коляски користуються любов'ю у колекціонерів і дослідників транспорту. Їм приділено достатньо багато місця в експозиціях різних великих музеїв, як історичних і художніх, так і транспортних та технічних. Серед них, наприклад, - Музей дитинства в Лондоні, в Великобританії (Museum of Childhood, Babies Gallery), Музей дитинства в Единбурзі, Музей транспорту в Іпсвічі (The Ipswich Transport Museum) в графстві Саффолк, Великобританія. Ще один англійський музей, в якому можна зустріти коляску, яку королева Вікторія купувала для своїх дітей - Музей науки (Science Museum) в Лондоні на Ексибішн-Роуд. У музеї дитячої коляски в Морицбург можна побачити чимало збережених старовинних примірників, в тому числі зроблених на першій німецької фабриці колясок Неттера (Deutschen Kinderwagenmuseum in der Moritzburg). Рідкісний екземпляр старовинної дитячої коляски можна знайти і в музеях дитячих іграшок, які також дуже поширені.
Багато приватних музеїв дитячої коляски створено ентузіастами по всьому світу. Один з таких ентузіастів - англієць Джек Гемпшир. Колекціонер створив музей, один з найбільших з заснованих на приватних колекціях, який після смерті Гемпшира в 1995 р називається Музеєм колясок Джека Гемпшира в Пейлтоне (Jack Hampshire Pram Museum in Pailton).
Джек Гемпшир почав збирати коляски в 1970 році, коли став розуміти, що старі коляски починають зникати. Сучасна тенденція подорожувати з дитиною на автомобілі привела до закінчення ери багатьох видатних виробників колясок в Великобританії. З дружиною Вікі він збирав коляски по всій країні багато років і привозив в свою садибу Беттенхем 15-го століття, недалеко від Біддендена в графстві Кент. Колекція охоплює період понад 130 років, включає прекрасні зразки "мейлкартов", колясок-екіпажів епохи короля Едуарда (Edwardian Carriages), колекції післявоєнних періодів (після I і II Світових воєн), аж до сучасних колясок. У колекції можна побачити коляски відомих британських виробників, переважно з люлькою (pram): Millsons, London Baby Coach, Marmet, Osnath, особливо багато Silver Cross і Wilson.
Невеликі приватні музеї існують майже в усіх європейських країнах, як, наприклад, цей невеликий музей, який так і хочеться назвати музеєм ландо (musee du landau), але насправді це музей дитячої коляски, створений в невеликому селі Тібервіль на Півночі Франції (на фотографії). 
У невеликому місті Розтоки в передмісті Праги (10 км на північ) є музей, в якому можна помилуватися старовинними дитячими чеськими колясками, свідками ніжної любові до дітей. У колекції зберігаються коляски з 1880 року випуску. 
Серед них знаменита коляска на 8 ресорах, популярна в 1950-і роки. Коляски, виставлені в музеї зроблені на заводі Liberta. Деякі моделі настільки просторі, що в них можна возити двійнят або двох дітей, що народилися один за іншим. Є тут і складні коляски 1930-х років, які називали "спортивними". Зразки в музеї належать бренду HiCo (скорочена назва Hirscеh). HiCo була заснована в 1904 році і націоналізована в 1948 р На її основі і була створена фірма Liberta, що продовжувала випускати складні коляски, які були дуже популярні, оскільки дозволяли подорожувати з дітьми. 
Завдяки ініціативі активістів існує музей, в якому зберігаються нідерландські коляски, які також мають цікаву історію та багатьох з представлених в музеї колясок давно вже не існує. Музей знаходиться в м Лелистад (Lelystad, poppenenkinderwagenmuseum.nl). 
У музеї представлені нідерландські коляски "Koelstra", "Van Werven", "Mutsaerts" of "Van Delft", з інших країн - "Silver Cross", "Royale", "Marmet", "Torck", "Souplex" а також велика колекція ляльок і лялькових колясок. 
Коляски в Лелістаді - не просто експонати, їх цілком можна зустріти на вулиці, наприклад, при проведенні параду старовинних колясок. 
Параду присвячений свій сайт, на якому можна знайти багато цікавих фотографій і відео ( kinderwagenparade.nl ). Багато цікавої інформації про музеї в Лелістаді можна почерпнути також у Фейсбук на сторінці Luxekinderwagen . 
Ще один музей колясок в Нідерландах розташований в м Ньіволда (Nieuwolda, kinderwagenmuseum.nl). Музей існує з 1905 року, початок поклали 32 старовинні коляски і ляльки. Сьогодні в музеї зберігається понад 400 колясок, а також лялькові коляски та дитячі ліжечка. Відвідування музею викликає ностальгічні почуття, стає святом для мам, тат і дітей. Музеєм керують Роб і Неллі Шлюп (Rob en Nelly Sloep), він відкритий по вихідним безкоштовно. 
Експонати музею незмінно викликають у відвідувачів хвилювання. Дитяча коляска пов'язана з народженням дитини і вид старовинних "монументальних" колясок, які колись були символами статусу і багатства, і сьогодні не залишають нікого байдужим. Крім колясок в музеї зберігаються старовинні ляльки в корсетах, в спеціальних стендах виставлена дитячий одяг, в тому числі хрестинна, а також ложки і дитячі брязкальця, які, як вважалося в 19 столітті, відганяли злих духів. Детальніше про історію брязкальця читайте тут . 
Серед експонатів музею знайдуться навіть щипці для підгузників, якими користувалися багаті дами поза домашніх умов, а також предмети догляду за дитиною з інших країн, наприклад, з Китаю або Куби, тут можна зустріти, наприклад, ляльку, запеленутого по узбецьким звичаєм. У цьому музеї кожному хочеться на хвилиночку повернутися в дитинство і влаштуватися в колясці, знову відчути турботу батьків і відкрити серце спогадами про перше знайомство зі світом. 
У Нідерландах до колясок відносяться особливо трепетно - про ще про один музеї в Фліссенгене можна подивитися тут oudekinderwagens.nl , Звідси ж захоплююче відео з різдвяним парадом старовинних колясок. 
Музей колясок в Морицбург, Німеччина. В даний час формується Науково-дослідний центр німецької коляски в музеї Замку Морицбург (Цайц), в якому вже зібрано велику кількість німецькомовних видань, каталогів і архівних документів, присвячених історії дитячої коляски в Німеччині. Так що, можливо, сайт музею стане незабаром більш інформативним. 
Ця старовинна дитяча коляска зберігається в американському Музеї історії штату Вісконсін . Коляска належала родині McFetridge з Beaver Dam (1871). 
Martha Aiken McFetridge, дружина успішного фабриканта і мати 4 дітей, прогулювалася з нею по парках і тротуарах Beaver Dam на початку 1870-х. У цей період коляска перебувала на піку моди і служила соціальним стандартом вікторіанської епохи. Виготовлення такої коляски вимагало великих витрат праці, вона була дуже дорогою і була не тільки функціональним предметом, а й елегантним символом статусу багатої сім'ї. Коляска хоча і зроблена на манер кінного екіпажу, вже має "штовхає" ручку. 
Коляска 1930-1931 "Канангра Експрес" (Kanangra Express) - один з експонатів Національного музею Австралії (National Museum of Australia). Ця коляска належала захисникам природи Майлсу і Маргарет Данфі, особливо відомими в зв'язку з Націнального парком "Голубиие гори". Коляска отримала таку назву через сина Майлса і Маргарет, якого звали Міло Канангра Данфі. Він продовжив справу батька і був найвідомішим діячем Австралійського Фонду Охорони Природи. 
Старовинна коляска 1860 року, написані зроблена венеціанським ремісником, з музею ляльок Кальтаниссетта (Museo delle bambole di Caltanisetta), Італія 
У музеях дбайливо зберігають історію своїх брендів багато виробників. Як наприклад, італійська компанія Peg Perego, заснована в 1949 році Джузеппе Перего. Як часто буває в цій області, перша коляска була створена їм для свого сина і виявилася настільки вдалою, що перетворилася в успішну бізнес-ідею. Якщо глибше заглянути в історію будь-якого бренду колясок - практично завжди в її основі коляски, створені конкретними батьками для своїх дітей. Батьківство немов "запускає" механізми "інтуїтивного" розуміння потреб дітей. А інстинкт турботи про дитину і його захисту народжує багато креативних ідей. 
На сайті префектури Айті (Острів Хонсю, Японія) знайшлася така коляска 20-х років XX століття, зроблена в епоху Мейдзі. Це ручна робота, зараз знайти таку коляску велика рідкість, зберігається в місцевому музеї. Префектура Айті є батьківщиною автомобільної промисловості в Японії, але перед цим вона стала батьківщиною вітчизняної коляски. 
Один з найбільш ранніх музеїв в Європі, присвячений матеріальній культурі дитинства, виник у нас в Росії. Це Художньо-педагогічний музей іграшки в Сергієвому Посаді , Куди він перебрався з Москви в 1931 р Заснований музей в 1918 р художником і колекціонером Миколою Дмитровичем Бартрама (1873-1931). У колекціях музею знаходяться експонати Олександрівського палацу в Царському селі, Лівадійського палацу, націоналізованих приватних колекцій і спеціалізованих магазинів. У музеї, зокрема, зберігаються іграшки і предмети побуту дітей останнього російського імператора Миколи II. 
Коляска другої половини 19 століття з колекції Музею іграшки в Сергієвому Посаді. 
Лялькова коляска з Музею іграшок у Сергіевоем Посаді (колекція імператорської сім'ї). 
Коляска з виставки А. Васильєва «Мода в дзеркалі історії, XIX-XX ст» , Москва, 2013 
А ось які екземпляри були виявлені в музеї японської коляски Aprica, які знаходяться в Науково-ісслдовательском центрі Aprica недалеко від Осаки. Ці унікальні коляски в різні роки прикрашали вітрини бутіка Aprica в Мілані на знаменитій вулиці бутиків Via Montenapoleone. Найвідоміші дизайнери Італії працювали над створенням цих унікальних екземплярів. Детальніше можна почитати тут. 
Так виглядала перша Bugaboo випуску 1994 року. Як розповідає її засновник Макс Баренбрюг, його винахід трохи випередило час - він створив коляску, з якої можна їздити на велосипеді, йти по вулиці, здійснювати пробіжки і навіть ходити в гори. Але ринок виявився не готовий до інновації, тому винахід довелося трохи модернізувати відповідно до часу. Про колясках Bugaboo докладніше тут . 
А це наш директор Ольга Тесля в музеї MACLAREN в Кельні. Перша коляска-тростина, знаменита B-01 і зараз займає головне, почесне місце! Перша коляска, як і всі наступні і до цього дня, виготовлена з авіаційного алюмінію і коляски Maclaren залишаються найбільш легкими і міцними колясками-тростини а світі. Детальніше про бренд і колясках Maclaren 2013, Maclaren 2012 
Перша коляска-тростина Maclaren B-01 в лондонському музеї дитинства (Victoria & Albert Museum of Childhood) 
А на цій фотографії з модним цього сезону конвертом шведської фірми Elodie Details можна побачити самий справжній раритет - це коляска Emmaljunga з Історичного музею в Стокгольмі.
Матеріали, використані в серії статей "Детская коляска - 200-річна метаморфоза":
джерела:
- Карін Калверт, Діти в будинку. Матеріальна культура раннього дитинства. 1600 - 1900, США
- Jack Hampshire,. Prams Mail Carts & Bassinets. (Коляски, мейлкарти & Люльки), Великобританія, 1980
- Mieneke Van Noort, De geschiedenis van de kinderwagen (Історія коляски). Видання музею колясок в Ньіволда (Nieuwolda) в Нідерландах, продається в музеї. У книзі більше 200 фотографій колясок і документів, починаючи з 1886 року. Найповніший довідник по голландським колясок.
- Heinz Sturm-Godramstein, Kinderwagen gestern und heute (Коляска вчора і сьогодні), Німеччина, 2001.
- Stephen Van Dulken, Inventing the 19th Century: The Great Age of Victorian Inventions (Винаходи XIX століття: Велика Епоха Вікторіанських винаходів. Від аспірину до цепеліна), Великобританія, 2002
- Beatrice Fontanel, Claire D'Harcourt, Bebes du monde. Франція (Світ дітей), 2002
- Beatrice Fontanel, Claire D'Harcourt. Baby, Säugling, Wickelkind. Eine Kulturgeschichte (Немовля, малюк, дитина), Німеччина, 1998.
- Diana Dick, Yesterday's Babies, a History of Babycare. (Дитина вчора: історія догляду за дитиною), Великобританія, 1987
- Jonathan Gathorne-Hardy, The Rise And Fall Of The British Nanny (Зліт і падіння англійської няні), Великобританія, 1993
- Joseph Anthony Amato, On Foot: A History of Walking (Пішки: Історія прогулянки), США, 2004
ілюстрації:
Бібліотека конгресу США ( Library of Congress )
Бібліотека Каліфорнійського університету ( University of California Santa Cruz )
Електронна бібліотека експонатів колекцій музею дитинства в Лондоні ( Museum of Childhood ) Багато корисного знайдено в статтях про дитячому транспорті , історії німецьких колясок , французьких , А також цікава живопис - на сторінках Вікіпедії. Деякі джерела вказані по тексту в статтях серії "Дитяча коляска - 200-річна метаморфоза". Також в статтях використані власні архіви і матеріали Олант.
Дитинство проходить, залишаючи милі серцю спогади. В цьому і є секрет нашого інтересу до матеріального світу дитинства. Але серед усіх речей, що оточують дитину, сама емоційна прив'язаність залишається до коляски - це і перша власність і свідоцтво зв'язку з батьками та сім'єю і місце, з якого нам вперше відкрився великий і прекрасний світ.