Добре живеться автомобілістам: десятки компаній виробляють автомобільні GPS-навігатори, різні виробники навігаційних програм змагаються в якості картографічного покриття, розвиваються сервіси надання інформації про пробки ... Коротше кажучи, є що обговорити на тематичних форумах, є про що посперечатися. А хто подбає про мотоциклістів? Вимоги до мотоциклетному навігатора істотно вище, ніж до автомобільного: вологозахист, міцність і надійність, адже справжнім мотоциклістам ні сніг, ні сльота не страшні. Тому ідеї «примотати скотчем КПК, обгорнутий в поліетиленовий пакет» ми залишимо народним умільцям. Недовгі пошуки в Google наводять на думку, що все навігатори для мотоциклістів, які можна знайти в російських магазинах, випущені компанією Garmin. Компанія Tibo свого часу зробила спробу вийти на ринок мотонавігаціі з моделлю Tibo A4050, але зараз Tibo не займається навігацією взагалі, тому говорити про Tibo A4050 вже немає ніякого смисла.Есть чи з чого вибирати?
Вибір у мотоцикліста, відверто кажучи, невеликий. Мало того, що залишився один виробник, так ще і той не особливо прагне урізноманітнити модельний ряд цих пристроїв. На вибір - два спеціалізованих мотонавігатора zumo 500 і zumo 660, та одна універсальна модель nuvi 500, яку можна доповнити мотокрепленіем. 
Нагорі - zumo 660, зліва - zumo 500, праворуч - nuvi 500 
Зліва - zumo 660, в центрі - nuvi 500, праворуч - zumo 500
Всі три приладу досить масивні. Позначається ударостійкість і герметизація. Всі три - виконані за стандартом вологозахисту IPx7, все три мають сенсорний екран.
Zumo 500
Zumo 500 має кілька нестандартну форму, що робить його схожим на кінескоп старого телевізора. Діагональ екрану пристрою - 3,5 дюйма (8,9 см). Крім сенсорного управління, передбачені додаткові кнопки зміни масштабу, гучності і гортання інформаційних сторінок. Сенсорний екран має підвищену чутливість, для того, щоб навігатором можна було управляти в рукавичках. 
Zumo 500 можна управляти в рукавичках.
Акумулятор навігатора вбудований, незнімний, і, за словами розробника, забезпечує до 4 годин автономної роботи. Слот для карт пам'яті SD і USB інтерфейс для підключення до комп'ютера ховаються під нижньою відкривається панелькой. Динаміків на самому навігаторі не передбачено - все одно голосові підказки не почути через шум двигуна. А в машині використовується динамік, вбудований в автокріплення. 
Слот для карт пам'яті SD і USB інтерфейс для підключення до комп'ютера ховаються під нижньою відкривається панелькой.
Zumo 660
Zumo 660 - мотоциклетний навігатор нової серії. Більшою мірою це має відношення до програмного забезпечення і підтримки нових функцій карт, але зміни торкнулися і зовнішності. Це вже типовий моноблок. Управління повністю сенсорне і теж розраховане на роботу в рукавичках. На корпусі тільки одна клавіша - включення. 
Zumo 660. Передня панель.
Екран навігатора широкий, 4,3 дюйма (10,9 см). Приємне доповнення - змінний акумулятор, якого повинно вистачати вже на 5 годин. Картки microSD вставляються в слот під кришкою акумуляторного відсіку. USB вихід закритий заглушкою. Zumo 660 отримав власний динамік, для мотоцикліста це не грає особливої ролі, але, скажімо, якщо захотілося прогулятися пішки або проїхатися в автомобілі без Автокріплення, то динамік буде вельми до речі. 
Zumo 660. Вигляд ззаду.
Nuvi 500
Nuvi 500 - це, взагалі кажучи, не мотоциклетний навігатор, а «універсальний». Універсальним його робить змінний акумулятор, якого повинно вистачати аж на 8 годин безперервної роботи, і вологозахист. Управління сенсорне, але дисплей на роботу в рукавичках не розрахований. Екран 3,5 дюйма (10,9 см), слот microSD в батарейному відсіку, USB вихід закритий заглушкою. Динамік є. 
Nuvi 500 з автомобільним кріпленням. 
Nuvi 500. Вигляд ззаду. кріплення
«Яке у нього кріплення?» - це другий за популярністю питання про мотоциклетні навігатори (перший - про захист від вологи). Zumo 500 і zumo 660 мають схожі мотоциклетні кріплення-кредл. Сам кредл складається з двох частин - тієї, в яку замикається навігатор, і відповідною частиною для фіксації всього цього добра на мотоциклі. 
Зліва - кредл навігатора nuvi 500, праворуч - nuvi 660.
Конструктор досить захоплюючий. Кабель живлення являє собою просто два дроти, які пропонується на свій розсуд підключити до бортової мережі. Надійність перевірена, кріплення не підведе. 
Відповідна частина обох мотонавігаторов виглядає приблизно однаковий.
Автокріплення досить просте - присоска на скло, шарнір для настройки кута нахилу і харчування від прікуріваеля (вставляється прямо в кріплення). 
Зліва - автокріплення для zumo 500, праворуч - для zumo 660
Для nuvi 500 мотокрепленіе доведеться купувати окремо. Як правило, обмежуються тільки кредлом з кабелем живлення, а шарнір кредла кріплять в альтернативний затиск, який обходиться дешевше. Виглядає таке кріплення не настільки надійно, але знову-таки практика показує, що або навігатора теж «хана», або вся конструкція витримує. 
Мотокрепленіе і кабель живлення для nuvi 500. Варіанти
Щоб не заплутати вас в назвах моделі, буде потрібно невелике уточнення. У zumo 500 і nuvi 500 є аналоги, що відрізняються тільки комплектацією. Знайти їх в магазинах міста трохи складніше, але описів в інтернеті досить багато, тому буде розумно привести список всіх модифікацій.
Zumo 550 - прилад, мотокрепленіе, кабель живлення для мотоцикла, автокріплення, кабель живлення від прикурювача, зарядний пристрій від 220, чохол. В комплекті - карти Європи.
Zumo 660 - прилад, мотокрепленіе, кабель живлення для мотоцикла, автокріплення, кабель живлення від прикурювача, акумулятор, чохол. В комплекті - карти Європи.
Nuvi 500 - прилад, автокріплення, кабель живлення від прикурювача, акумулятор. Карти можна придбати окремо, так само як і кріплення для мотоцикла.
Nuvi 550 - прилад, автокріплення, кабель живлення від прикурювача, акумулятор. В комплекті - карти Європи. Кріплення та кабель живлення для мотоцикла доведеться купувати отдельно.Функціонал
Основний функціонал всіх трьох приладів практично однаковий. Ввели адреса, проклали маршрут, поїхали. Проте, є деякі відмінності, як по відношенню до навігації, так і за додатковими можливостями. З повними характеристиками можна ознайомитися на офіційному сайті, тому наведемо лише таблицю функціональних відмінностей.
Функціональні відмінності мотоциклетних навігаторів
nuvi 500 zumo 500 zumo 660 Кількість шляхових точок (точок обраного) 500 1000 500 Кількість маршрутів, які можна зберегти в пам'яті 10 50 20 в пам'яті приладу + можливість зберігати маршрути на microSD карті Вказівка смуги руху (карти повинні містити відповідну інформацію) немає немає є відображення тривимірних будівель немає немає є Bluetooth немає є є Функція «Де Я?» (найближчі лікарня, заправка, пункт міліції, адреса і перехрестя) є немає є Qwerty або ABC клавіатура Тільки ABC Тільки ABC ABC або Qwerty клавіатура для введення адреси в рукавичках немає є є Б. ладі перемикання режимів (авто, мото, пішохід) є немає є MP3-плеєр немає є є Русифікація заводська постфактум заводська
Мабуть, пильної уваги заслуговує тільки BlueTooth. На відміну від автонавігаторів, в Zumo 550 і zumo 660 ця функція використовується не тільки, як гучний зв'язок для мобільного. Головне призначення - передавати голосові підказки, музику і телефонні дзвінки на колонки сумісного шолома або спеціальної BlueTooth гарнітури. Для поїздок на мотоциклі функція досить важлива. Власникам nuvi 550 доведеться орієнтуватися тільки на картинку на екрані, що більше відволікає від дорогі.Ітогі
Nuvi 500. Плюси: універсальність, сучасна модель, компактні розміри. Мінуси - відсутність BlueTooth, необхідність докуповувати мотокрепленіе.
Zumo 500. Плюси: наявність BlueTooth, «заточенность» під використання на мотоциклі. Мінуси - модель не нова, русифікація НЕ заводська.
Zumo 660. Плюси - сучасна модель, розроблена спеціально для мотоцикла, підтримує можливості сучасних карт? додаткове автокріплення в комплекті. Мінуси - висока ціна.
На закінчення варто відзначити, що автору статті доводилося слухати хвалебні відгуки про всі моделі, розглянутих в цій статті. А значить небагатий вибір - не так вже й страшно для мотоцикліста, який шукає собі надійний супутниковий навігатор.
PS На англомовному сайті Garmin вже з'явилася нова модель сімейства мотонавігаторов zumo 220. Її екран менше, ніж у zumo 600 - 3,5 дюймів, а й ціна майже в півтора рази нижче. Zumo 220 не вказує тривимірні будівлі і не має MP3 плеєра, зате вміє передавати голосові підказки по Bluetooth. Нічого революційного, але сам факт того, що Garmin продовжує розвивати серію сучасних мотонавігаторов радує. У Росії цей навігатор поки не з'являвся, але це питання часу.
А хто подбає про мотоциклістів?
Есть чи з чого вибирати?