13 Марта 2018 7:08 454 
АСТАНА. КАЗИНФОРМ - Робоча група з аналізу будівництва четвертого нафтопереробного заводу в Казахстані вивчила виробництво і споживання автобензину, дизельного палива і авіагасу, передає кореспондент МІА «Казінформ».
Детальний аналіз проведено з урахуванням модернізації існуючих трьох нафтопереробних заводів на території республіки. Згідно з дослідженням, модернізація вітчизняних НПЗ якщо і покриває внутрішні потреби ринку основних видів паливно-мастильних матеріалів, то покриває лише в середньостроковому періоді.
«Так, за прогнозними даними, дефіцит автобензину утворюється після 2021 року дизельного палива - після 2023 року і авіагасу після - 2026 року. Крім того, як показує практика, позапланова зупинка будь-якого з існуючих НПЗ республіки створює дефіцит паливно-мастильних матеріалів на внутрішньому ринку », - йдеться у відповіді Міністерства енергетики на офіційний запит Казинформа.
У Міненерго додали, що в робочу групу з аналізу будівництва четвертого НПЗ увійшли представники міністерств енергетики, національної економіки, комітету зі статистики Міністерства національної економіки РК, АТ «Самрук-Казина», АТ «НК« КазМунайГаз », ТОВ« PSA », а також незалежні експерти. У їх числі Ляззат Кіінов - доктор технічних наук, нафтовик, і Володимир Капустін - академік Російської академії природничих наук, доктор технічних наук, професор, завідувач кафедри технології переробки нафти факультету хімічної технології та екології Російського державного університету нафти і газу імені І.М. Губкіна.
«На даний момент для ухвалення рішення по будівництву четвертого нафтопереробного заводу робочою групою опрацьовується питання розробки попереднього техніко-економічного обґрунтування. Місцезнаходження та параметри заводу будуть визначені в рамках попереднього ТЕО », - зазначається у відповіді.
Раніше, міністр енергетики Канат Бозумбаев заявляв , Що четвертий НПЗ в Казахстані повинен бути побудований до 2022 року.