Датчик здатний відстежувати транспортні засоби ззаду і по сторонам автомобіля, знижуючи ризик ДТП
Компанія DENSO оголосила про завершення розробки радарного датчика субміліметрового діапазону з частотою 24 Гц, покликаного удосконалити автомобільні системи безпеки. Цим датчиком вже оснащується автомобіль Toyota Camry 2018 го модельного року, випущений на ринок в липні цього року.
Датчик монтується в задній бампер автомобіля. Він здатний виявляти транспортні засоби, які виявляються в «сліпий» зоні позаду автомобіля, а також по його сторонам, в тому числі під час руху заднім ходом. Датчик є частиною системи, що допомагає водієві бачити інші автомобілі і маневрувати в потоці при зміні смуги руху або при русі заднім ходом на парковці. Ця ж система управляє функцією екстреного гальмування для запобігання зіткнень.
Для точного виявлення інших транспортних засобів при русі переднім або заднім ходом фазорегулятор перемикає напрямок чутливості і діапазон субміліметрового радарного датчика. Передача і прийом радіохвиль, а також управління фазорегулятор реалізовані на окремих мікросхемах, завдяки чому датчик став більш компактним.
У 2003 році компанія DENSO першої в світі розробила і вивела на ринок міліметровий радарний датчик, що функціонує на основі принципу цифрового формування променя. Розвиваючи подібні технології, японська корпорація продовжує слідувати своїй місії, яка полягає в прагненні внести значний вклад у формування середовища, однаково безпечної як для автомобілістів, так і для пішоходів.
Напівпровідникова пластина для СВЧ-ІМС *, вироблена компанією TowerJazz (http://towerjazz.com), стабілізує вихідний сигнал і чутливість прийому.
* Монолітна надвисокочастотна інтегральна мікросхема.
назад