Вартість газопроводу «Турецький потік» виросла відразу на мільярд доларів. При цьому будівництво газопроводу, швидше за все, буде фінансуватися за рахунок бюджету самого «Газпрому», оскільки зарубіжні банки інтересу до проекту не проявили. «Попередньо ми говорили, що вартість проекту складе близько $ 6 млрд., Зараз оцінюємо десь близько $ 7 млрд. Ми не виключаємо можливості проектного фінансування. Але, виходячи з існуючої реальності, швидше за все "Турецький потік" буде фінансуватися з бюджету "Газпрому" і надалі буде рефінансований у вигляді випуску проектних облігацій », - заявив на зустрічі з інвесторами в Лондоні заступник голови правління «Газпрому» Андрій Круглов.
Морський газопровід «Турецький потік», нагадаємо, складається з двох ниток. Кожна може забезпечувати транспортування природного газу в обсязі до 15,75 млрд куб. м (всього - 31,5 млрд куб. м). Протяжність морської ділянки становить приблизно 930 км. Газопровід пролягає по дну Чорного моря від російського міста Анапа до турецького населеного пункту Кийикей. Газ, що поставляється по першій нитці, призначається для турецького ринку. Друга пройде в напрямку кордону Туреччини з ЄС.
Очікується, що транспортування газу по «Турецькому потоку» розпочнеться в грудні 2019 року.
Читайте також
Хто вбиває російських найманців в Сирії
Розслідуванням злочинів Загонів народної самооборони заняласьТурція
Як вважає фахівець з нафтогазового ринку, партнер консалтингової компанії RusEnergy Михайло Крутіхін збільшення вартості «Турецького потоку» пов'язане з тим, що на проекті намагаються нажитися підрядники.
«Виросли апетити підрядників, оскільки ми бачимо, що головне завдання газопроводу не економічна. "Газпром" вже позначив, що витрати на будівництво будуть відшкодовуватися через багато-багато років, і збитки будуть переноситися на майбутнє. Єдиний сенс проекту - збагачення підрядників, які користуються особливими відносинами з владою », - заявив Крутіхін.
- Сухопутна частина «Турецького потоку» була закінчена ще до народження цього проекту, - говорить провідний експерт Фонду національної енергетичної безпеки, викладач Фінансового університету при уряді РФ Ігор Юшков. - Оскільки вона була частиною «Південного потоку» до його блокування. Труби закуповувалися теж в основному раніше (вони так і зберігалися в Болгарії до останнього часу).
Є версія, що «Газпром» все-таки досі сподівається, що друга нитка газопроводу піде не в Туреччину, а в Болгарію, по суті, за маршрутом «Південного потоку». Тому другу нитку будують повільно до територіальних вод Болгарії (звідки її можна різко розгорнути в бік Туреччини в разі потреби), чекають реакції європейців. За цією версією подорожчання будівництва відбувається тому, що збільшується час оренди судів-трубоукладачів. Хоча, звичайно, це не може збільшити вартість газопроводу відразу на мільярд доларів.
«СП»: - У чому ж причина такого різкого подорожчання проекту?
- Можливо, що просто спочатку вартість їх була ретельно прорахована. Я нагадаю, що рішення про будівництво «Турецького потоку» була прийнято через буквально лічені дні після того, як Володимир Путін оголосив про закриття проекту «Південний потік» і про підписання договору з Анкарою про будівництво «Турецького потоку». За такий короткий термін підготувати всю документацію, провести точні розрахунки вкрай складно або навіть неможливо. І зараз, коли реалізація проекту йде, в «Газпромі» за фактом заново оцінюють його вартість.
«СП»: - А може бути, як стверджує Михайло Крутіхін, підрядники накручують ціни, щоб збільшити прибутки?
- На даному етапі роль підрядника виконує тільки швейцарська фірма-трубоукладач Allseas Group SA. З нею спочатку підписувався договір про надання послуг, і задирати ціни на стадії будівництва - це нонсенс. Цей експерт всюди бачить бажання «Газпрому» діяти в інтересах Роттенберг, проте не підтверджує свої викладки конкретикою. В даному випадку іноземна швейцарська компанія ніяк не пов'язана з російськими підприємцями.
Читайте також
Україна скидати Порошенко вирішила без допомоги Саакашвілі Перший керівник контррозвідки ЛНР: Крах влади або крах війни «незалежної»
«СП»: - А як йдуть переговори по другій ниткою «Турецького потоку», який, по ідеї, через територію Туреччини повинен йти в Європу?
- Поки ніякого руху. «Газпром» оголосив, що збирається підвести газопровід до кордону ЄС і поставляти близько 15 мільярдів кубометрів газу в Європу. Глава МЗС Росії Сергій Лавров заявляв якраз, що ми навіть можемо продовжити за свій рахунок трубопровід на територію ЄС. Але для цього ми повинні мати гарантії, що Брюссель не буде протидіяти цьому будівництву. І тепер уже черга ЄС якось відреагувати - чи збирається він закуповувати російський газ, і в яких обсягах. Поки ніякої реакції немає. Можливо, «Газпром» і активізував би спроби домовитися, але зараз всі зусилля кинуті на «Північний потік-2», який і для компанії, і для Росії в цілому важливіше.
«СП»: - А якщо європейці все ж відмовляться пускати до себе газ з «Турецького потоку» і діяти буде тільки одна нитка, газопровід виявиться нерентабельним?
- Така небезпека є. Але для «Газпрому» стратегічна мета - прибрати транзит по Трансбалканського трубопроводу, який зараз йде через Україну. Або створити йому альтернативу. Логіка всіх обхідних газопроводів Росії в тому, щоб Україна перестала бути безальтернативним транзитером і не могла диктувати нам умови. Заради досягнення цієї мети «Газпром» готовий йти на великі витрати, які окупляться, але не скоро. Але треба розуміти, що років через десять, якщо Україна як і раніше не буде вкладати гроші в реконструкцію своєї газотранспортної системи, ми просто не зможемо прокачувати газ вже і через її територію, оскільки ця система прийде в непридатність. Тому, якщо ми маємо намір і далі продавати газ Європі, альтернативу треба створювати.
«СП»: - У чому ж причина такого різкого подорожчання проекту?«СП»: - А може бути, як стверджує Михайло Крутіхін, підрядники накручують ціни, щоб збільшити прибутки?
«СП»: - А якщо європейці все ж відмовляться пускати до себе газ з «Турецького потоку» і діяти буде тільки одна нитка, газопровід виявиться нерентабельним?