- Програма розвитку логістичної системи Республіки Білорусь на період до 2015 р
- Коментар до конвенції про договір міжнародного автомобільного перевезення вантажів КДПВ / CMR / 1956р
- Угода про міжнародне залізничне вантажне сполучення СМГС / SMGS / 1951р
- Угода про організаційні та експлуатаційних аспектах комбінованих перевезень
клієнтам
партнерам
Програма розвитку логістичної системи Республіки Білорусь на період до 2015 р
У Програмі визначені цілі, завдання і шляхи розвитку логістичної системи, подано класифікацію логістичних центрів, розроблені основні підходи до створення логістичних центрів, дані схеми розміщення об'єктів логістичної системи, запропоновано механізм створення пільгового режиму для потенційних інвесторів і система критеріїв їх вибору, розроблені методичні підходи до управління логістичної системою, позначені підходи до інформаційного забезпечення управління і функціонування логістичної системи країни.
Коментар до конвенції про договір міжнародного автомобільного перевезення вантажів КДПВ / CMR / 1956р
Конвенція регламентує загальноприйняті, що склалися у світовій практиці правила, звичаї і звичаю, що стосуються договору перевезення. Конвенція встановлює процедури, які застосовуються сторонами договору міжнародного автомобільного перевезення вантажів в частині його укладення, виконання, розірвання, а також встановлює відповідальність перевізника за невиконання або неналежне виконання ним умов договору.
Угода про міжнародне залізничне вантажне сполучення СМГС / SMGS / 1951р
Угода регламентує порядок і організацію міжнародних вантажоперевезень залізничним транспортом через мережу залізниць-учасниць цієї Угоди, за накладними, передбаченим цією Угодою.
Угода про організаційні та експлуатаційних аспектах комбінованих перевезень
Угода розроблена на основі Європейської угоди про найважливіші лінії міжнародних комбінованих перевезень та відповідні об'єкти (СЛКП / АGТС) і ставить собі за мету створення єдиної транспортної системи Європа-Азія.
- Інвойс (Invoice) - рахунок, рахунок-фактура. Оформляється продавцем товару покупцеві за певну партію товару. Інвойс ( "invoice" - англ., "Rechnung" - нім., "Lasku" - фін., "Factura" - ісп., "Fattura" - італ.) - вантажно - супровідний документ. Рахунок-фактура містить найменування та адреси продавця і покупця; дату і номер замовлення покупця; опис проданого товару; відомості про упаковку; точні позначення і номера, зазначені на упаковці; ціну товару; умови поставки і платежу. Фактурна ціна вказується згідно з умовами договору.
- Проформа-інвойс (Proforma invoice) - рахунок-проформа. Містить відомості про ціну та вартість товару, але не є розрахунковим документом, тому що не містить вимоги про сплату зазначеної в ньому суми. Тому, виконуючи всі інші функції рахунку, він не виконує головної функції рахунку як платіжного документа. Рахунок-проформа може бути виписаний на відвантажений, але ще не проданий товар і навпаки. Зазвичай він виписується при поставках товарів на консигнацію, на виставки, аукціони, постачання давальницької сировини за договорами на переробку, постачання товарів як дарунок або безоплатної допомоги.
- Пакувальний лист (Packing list) - список позицій вантажу з зазначенням номерів місць, в які вони упаковані, і вагою кожного місця. Пакувальний лист - вантажно-супровідний документ. Є доповненням до рахунку-фактурі.
- Специфікація (Specification) - перелік товарів, що поставляються з зазначенням кількості по кожному сорту, марки, артикулу і в необхідних випадках цін, якісних показників. Застосовується кілька видів специфікацій:
1) відвантажувальних - товаросупроводжувальний документ на партію товару, поставленого в асортименті за певним транспортним документом; якщо партія товару складається з окремих вантажних місць, складається на кожне місце;
2) додаток до договору - становить зазвичай невід'ємну частину договору;
3) представляє собою частину розрахункового документа до рахунку. У деяких випадках при поставці товару в асортименті рахунок пред'являється у вигляді рахунку - специфікації.
- Транзитна декларація (T-1) повинна супроводжувати (по території ЄЕС) всі вантажі неєвропейського походження (наприклад, із США, Азії і т.д.) і вантажі, які надходять з європейських митних складів (bonded / customs warehouse).
Транзитна декларація Т-1 на вантажі, які прибувають по суші, робиться на кордоні ЄЕС, якщо вантаж прибуває ззовні, або постачальником / агентом постачальника або перевізника / експедитора - якщо вантаж прийшов з митного складу усередині ЄС.
На авіавантажі / вантажі йдуть морем, з країн, що не входять в ЄЕС, Т-1 робиться прямо в аеропорту / порту прибуття уповноваженим агентом. Якщо вантаж відправлений літаком з країни ЄС і вимагає Т-1, дана декларація повинна бути надана відправником / постачальником, або вантаж повинен супроводжуватися авіанакладною із спеціальною позначкою.
Т-1 складається на підставі інвойсу та пакувального листа.
- Експортна декларація (EX-1) для вантажів, вироблених і проданих з країн (ЄС), - це загальноприйнятий міжнародний документ, який підтверджує експорт товару. В даний час оформляється в електронному вигляді в митній базі. Із закриттям європейської декларації на митниці відправлення з країн ЄС (при відправці вантажу з транзитного складу) постачальнику підтверджується факт вивезення товару з території ЄС. Закрита митницею EX-1 дозволяє покупцеві товару уникнути сплати усередині європейського ПДВ (VAT).
Декларація ЕХ-1 може оформлятися постачальником, відправником або перевізником / експедитором, при наявності довіреності відправника.
- Адміністративний супровідний документ (ААД) - для перевезення Європейських акцизних вантажів, тимчасово звільнених від сплати акцизу (призначеного для експорту з ЄС) по території ЄС:
-від виробника до акцизного митного складу або до кордону ЄС
-від одного акцизного митного складу до іншого або до кордону.
Після здійснення експорту або після прибуття на митний акцизний склад, закрита митної печаткою ААД (третя сторінка-оригінал) повинна бути повернута компанії або складу, її видав.
Закрита митницею AAД дозволяє продавцю-виробнику акцизного товару уникнути сплати внутрішнього європейського акцизу.
- Книжка МДП (TIR) - міжнародний документ митного транзиту, який видається представляє гарантію асоціацією, уповноваженою митними властями, за яким перевозяться вантажі в більшості випадків з митними печатками і пломбами, в автотранспортних засобах та контейнерах відповідно до вимог Митної конвенції про міжнародне перевезення вантажів із застосуванням книжки МДП (конвенція МДП). Книжки МДП, які використовуються в даний час, складаються з 14 або 20 аркушів (т. Е. З 7 або 10 комплектів) і призначені відповідно для перевезення товарів через територію 7 або 10 держав. Книжки МДП видаються в РБ Білоруською асоціацією міжнародних автомобільних перевізників (БАМАП), друкуються на французькій мові, за винятком першого невідривного жовтого листа, який друкується англійською або російською. Книжка МДП має термін дії.
- Автодорожня накладна (CMR) -міжнародна товаротранспортна накладна. Використовується при міжнародних автомобільних перевезеннях в рамках Конвенції про договір міжнародного автомобільного перевезення вантажів (КДПВ). Для міжнародних автодорожніх перевезень цей документ повинен містити відомості, передбачені Конвенцією КДПВ: дату відвантаження, найменування вантажу, що перевозився, ім'я та адреса перевізника, найменування одержувача, термін доставки, вартість перевезення. Накладна підписується перевізником і вантажовідправником. Накладна не є товаророзпорядчих документом, не може бути індосована, вантаж видається зазначеному в ній одержувачу.
- Залізнична накладна (SMGS) - міжнародного сполучення і її дублікат є транспортними документами при міжнародних залізничних вантажних перевезеннях. Накладна є документарними оформленням договору перевезення між вантажовідправником і адміністрацією залізниці. У практиці міжнародної торгівлі широко застосовується форма накладної, розроблена міжнародною Конвенцією МГК (Міжнародна вантажна конвенція, з 1984 р іменована КОТИФ - Конвенція з міжнародних вантажних перевезень), а також Угоди про міжнародне вантажне сполучення (СМГС). Основний зміст накладної: назва станції призначення і прикордонних станцій, найменування вантажу, оплата за перевезення, оголошена цінність вантажу. Текст залізничної накладної друкується на стандартних бланках зазвичай на двох мовах. Вона виписується вантажовідправником або його експедитором на ім'я вантажоодержувача, скріплюється перевізником, який ставить штемпель на накладній дублікаті. Останній дублікат залишається у вантажовідправника. Накладна випливає з вантажем. До кожної накладної додається товаросупровідних документація: відвантажувальних специфікація, сертифікат про якість, пакувальний лист і т. Д. Дублікат залізничної накладної входить в комплект документів для отримання платежу по акредитиву або в інкасової формі.
- Коносамент, морська накладна (Bill of Lading, B / L) (від франц. Сonnaissement) - товаросупроводжувальний документ (і одночасно товаророзпорядчий) використовується при морських і інтермодальних перевезеннях з використанням морського транспорту. B / L - документ, що видається перевізником вантажовідправнику в посвідчення прийняття вантажу до перевезення морським транспортом із зобов'язанням доставити вантаж в порт призначення і видати його законному власникові коносамента. B / L є одним з основних документів, що застосовуються під час митного оформлення і митного контролю товарів, що переміщуються морським транспортом. Зазвичай коносамент - це друкарським способом видрукуваний бланк, в який на друкарській машинці або на принтері вносяться вищевказані відомості. На звороті коносамента наводяться умови договору морського перевезення. Великі судноплавні компанії мають свої фірмові бланки. Оскільки B / L є товаророзпорядчих документом і володіння їм згідно торговому звичаєм у багатьох відношеннях еквівалентно володіння товарами, вручення коносамента зазвичай тягне ті ж наслідки, що і вручення самих товарів. Як правило, виготовляється три і більше примірника B / L з тим же змістом і датою: для вантажовідправника або його експедитора, для вантажоодержувача і для власника вантажу. Всі екземпляри коносамента, які становлять так званий повний комплект, є оригіналами, і на них ставиться штамп "Оригінал". У деяких випадках позначається порядковий номер оригіналу. Товаророзпорядчих документом є зазвичай тільки один (перший) з оригіналів коносамента. Копії коносамента мають штамп "Копія" або друкуються на бланках, відмінного від оригіналу кольору. Якщо по одному з примірників коносамента товари видані, то інші втрачають силу. B / L за способом передачі права власності бувають: іменними, ордерних, бланковими.