- Мікросхеми підсилювачі для звуковідтворювальної апаратури в автомобілях
- Схеми автомобільного підсилювача 2,3,4 канального на мікросхемі TDA 1558q
- Схеми автомобільного підсилювача 4 канального на мікросхемі TDA7388
Якщо вдуматися, то мабуть найголовнішою «рушійною силою» в автозвуку є підсилювач. Дійсно, адже від нього буде залежати досить багато. Деталізація звучання, повнота тембрального балансу, можливість посилити слабке джерело звуку. А ще, для кого-то важливою складовою є те, що додасться і гучність звуку. Простіше кажучи, потужність підсилювача теж зіграє свою вирішальну роль.
Крім усього перерахованого хотілося б звернути увагу і на можливість виготовити підсилювач своїми руками, тобто спаяти схему самому. При цьому ви нічого не втратите в якості звуку, так як вже відомі виробники фактично використовують ті ж самі збірки - мікросхеми, а також однозначно виграєте в ціні. Так як наприклад мікросхема TDA7388 найбільш часто зустрічається в Автомагнитола, коштує близько 5-8 доларів. Отже, саме про такий варіант, коли підсилювач для машини можна зробити самому, ми і розповімо в нашій статті.
Мікросхеми підсилювачі для звуковідтворювальної апаратури в автомобілях
Раз вже ми вирішили написати для вас статтю про квадрофонічна підсилювач для машини, то торкнемося трохи історію становлення мікросхем для таких проектів. Звичайно, ми не в змозі перерахувати всі можливі варіанти, повірте їх набереться більше несокль десятків, але про найбільш популярних ми згадаємо. Так скажімо ще в 90 роки вже минулого століття, коли квадрофонічна підсилювач був чимось особливим, компанія PHILIPS випустила мікросхему TDA 1558q (1992 рік). Потужність її складала 4 * 11, що було зовсім не погано. Мікросхема активно застосовувалася для автомобільної радіоапаратури, радіо, магнітол. Про схему її підключення трохи далі.
У 2005 році компанія ST випустила свого флагмана, якого до цих пір можна назвати фаворитом TDA7388. Мікросхема з 2005 року зазнала незначних змін, остання ревізія від 2013 року в даташіте говорить, що вона в змозі видати 4 * 45 Ватта на кожен з 4 каналів. Така потужність і цілком стерпне якість, а також що важливо мінімумом даних у її схемою підключення, роблять її дуже привабливою для нашого виконання. Отже, саме на цих двох варіантах TDA 1558q і TDA7388 ми і зупинимося.
Схеми автомобільного підсилювача 2,3,4 канального на мікросхемі TDA 1558q
Не дивлячись на те, що ми з вами з'ясували, що мікросхема TDA1558q вже дещо застаріла, проте, її все-таки до цих пір можна зустріти на прилавках радіомагазині, а значить і щось зробити на її базі. Давайте спочатку звернемося до технічних характеристик мікросхеми, а вони следющие:
Fраб. (Для tda 1558q) ......... 20-15000 Гц
Uпит. .............................. 6-15В
Kгарм. (Не більше) ..... 0,1%
Iпотр. (Без подачі підсилює сигналу) 30мА
Rн (не менше) ........................ 2 Ом
Pвих. (Rн = 4Ом) ..................... 4х11 Вт
Pвих. (Rн = 4Ом) ..................... 2х22 Вт
Pвих. (Rн = 4Ом) ............... 1х22 і 2х11 Вт
Uвх (чутливість) ............... 500мВ
Rвх ................................ 60 кОм
Корпус мікросхеми ....... DBS 17 P
Відразу прокоментуємо це мабуть тим, що підсилювач звичайно не хай фай, так як частота обмежується 15000 Гц, ну і чутливість на вході досить слабенька ... подавай аж 0,5 Вт, для того щоб розгойдати мікросхему до номінальних параметрів. Що ж якщо вже ми зв'язалися з нею, то схеми по підключенню все ж наведемо.
2 - канальний підсилювач в машину на базі мікросхеми TDA 1558q
Плюсом такого підключення є те, що можна підключити по 2 паралельних підсилювача вбудованих в мікросхему одночасно на один канал. При цьому за рахунок подачі сигналу на паралельний підсилювач і інвертування вихідного сигналу, можна фактично збільшити амплітуду ходу для дифузора динаміка, тим самим збільшивши і вихідну потужність.
У підсумку вийти 2 * 22 Ватта. Це найбільш вдала схема для реалізації 2 канального підсилювача на цій мікросхемі. Звичайно, можна ще реалізувати підключення лише 2 каналів з 4, але тут буде вже всього лише 2 * 11 Ватта, при цьому решту 2 каналу буде не задіяні.
3 - канальний підсилювач в машину на базі мікросхеми TDA 1558q
Цей варіант підійде для того випадку, коли ви хочете мати 2 канальний підсилювач та окремий канал для сабвуфера. Тут в мікросхемі буде задіяно 3 канали з 4, а 1 залишиться без роботи. Сумарна вихідна потужність вийти 2 * 11 Ватта для широкосмугових динаміків і 1 * 22 Ватта для сабвуфера.
Теж не найгірші показники.
4 - канальний підсилювач в машину на базі мікросхеми TDA 1558q
Остання схема це використання кожного з підсилювачів на свій канал. Можна сказати це чисте квадро. При цьому правда і потужність буде не видатна 4 * 11 Ватта
Що ж, мікросхема хоч і не ідеальна, так як рік її початку випуску датується 1992 роком, про що ми вже згадували, але цілком можлива до застосування. У разі якщо ви зібралися виготовляти підсилювач для машини, при цьому гучність для вас не найголовніше.
Тепер наступний «представник», так скажемо наступне покоління мікросхем - підсилювачів для автомобільного підсилювача.
Схеми автомобільного підсилювача 4 канального на мікросхемі TDA7388
Отже, мікросхема ця була випущена компанією ST, і зазнала ряд змін. Все це ми також вже згадували. За останнім даташіту (від 2013 року) вона є підсилювачем 4 * 45 Ватта при номінальній напрузі живлення 18 вольт і робочому до 28 вольт. При цьому можливі короткочасні стрибки до 50 вольт. Все це говорить про те, мікросхему можна використовувати не тільки для застосування в легкових автомобілях, де напруга живлення бортової мережі становить 12-14 вольт, а й на вантажівках, де харчування близько 24 вольт.
Fраб. ......... 20-15000 Гц
Uпит. .............................. 6-28В
Pвих. (Rн = 4Ом) ..................... 4х45 Вт
Корпус мікросхеми ....... Flexiwatt25
Data sheet на мікросхему можна подивитися тут .
Підключення мікросхеми простіше не буває. Фактично в її корпусі реалізовано все, крім об'ємних радіодеталей, таких як ємності (конденсатори).
Через простоту обв'язки мікросхеми все можна змонтувати на універсальної монтажної плати, але якщо ви хочете щоб все було «за правилами», то можете скористатися платою з малюнка.
Якщо ви вирішили реалізувати на даній мікросхемі 2 або 3 канальний підсилювач, то відповідно використовуємо бажану кількість каналів.
Отже, ми розглянули два варіанти підсилювачів на мікросхемі для автомобілів, причому як легкових, так і вантажних. Відразу скажемо, що краще 2 варіант, хоча і на 1 не варто ставити хрест.
Додатково необхідно сказати про те, що в кожної з мікросхем розглянутих вище реалізовані функції захисту від КЗ при замиканні виходів на підсилювачі, захист від перегріву, режими очікування. Тобто мікросхеми відповідають всім високим стандартам до запобігання небажаних наслідків.
Також необхідно сказати про те, що мікросхеми розсіюють досить значну потужність, а значить, до їх корпусу повинні бути прикріплені масивні радіатори для відведення тепла. Це обов'язкова вимога.