Наша ассоциация ArtMisto.net

Аквапарк

  • Индивидуальные средства защиты
  • Рынка недвижимости
  • Вайфай
  • Казак
  • Как автомобиль
  • Новости
  • Статьи

    SpaceX - «Газпром» по-американськи

    1. Вихід на біржу - тільки після Марса
    2. Скільки коштує SpaceX?
    3. Стати крутіше Apple і Google - реально
    4. Невидима рука Великого Брата

    Акції космічної корпорації легендарного Елона Маска можна теоретично купити навіть через російських брокерів - на позабіржовий майданчику Sharespost або у кількох американських венчурних фондів. Однак зробити це непросто: можливі переговори починаються з лотів $ 50-100 млн, і, найімовірніше, доведеться переплатити - ця надуспішного непублічна корпорація практично подвоюється в своїх розмірах щороку, розлучатися з такою інвестицією бажаючих мало. Це парадоксальна за своєю динамікою компанія, потенціал якої нам бачиться майже нескінченним.

    Вихід на біржу - тільки після Марса

    Влітку 2013 року екстравагантний засновник SpaceX Елон Маск зробив Заява , Засмутити біржових брокерів і спекулянтів, - компанія не проводитиме IPO до моменту початку повноцінної дії програми регулярних польотів на Марс.

    З урахуванням того, що пуск ракети SpaceX до Марса запланований на 2018 рік ( проект буде здійснюватися за фінансової підтримки NASA і коштувати щонайменше півмільярда доларів ), А самі регулярні польоти почнуться не раніше 2021 року - чекати доведеться мінімум вісім років. Однак є великі шанси, що під тиском акціонерів Маск змінить своє рішення і виведе SpaceX на IPO раніше. Гроші від розміщення акцій можуть знадобитися не тільки акціонерам, але і самої компанії - ті ж регулярні польоти до Марса вимагають воістину космічних інвестицій.
    При цьому корпорація SpaceX, на відміну від Tesla (TSLA), ще одного дітища Елона Маска, має лінійку з випробуваних і справно працюють апаратів - ракети Falcon 9 і космічного корабля Dragon. Всі вони успішно долітають до мети, доставляють вантажі на замовлення урядів і приватних корпорацій і навіть повертаються назад (Dragon). В цьому році повинна бути введена в експлуатацію ще більш потужна ракета Falcon Heavy. Нагадаємо, що, незважаючи на те, що у Tesla всього одна продавана серійна модель - Model S і геть відсутня прибуток, її акції успішно росли в 2013 році на 300% - інвесторам подобалася ідея інвестувати в технології майбутнього.

    Скільки коштує SpaceX?

    Космічні польоти - аж ніяк не проста захоплення «божевільного Маска», а реальний і вже відбувся бізнес-проект. Первинні вкладення в проект його самого і декількох фондів-партнерів склали $ 200-250 млн. Накопичений обсяг контрактів на початок 2013 року (з виконанням по 2017 рік включно) оцінювався в $ 4 млрд, а в 2013-му, за оцінками аналітиків ІК «Фрідом Фінанс », - ця цифра збільшилася ще на $ 1,2-1,5 млрд (і включає контракти аж до 2018 року).

    Виручка SpaceX в 2012 році, за даними порталу Sharespost.com, склала $ 400 млн, а в 2013 році оціночно склала $ 634 млн - це зростання більше ніж у півтора рази. Компанія заявляє про окупність свого бізнесу і позитивних результатах по прибутку, що для такого інноваційного та в деякому сенсі венчурного проекту - дуже хороший знак.

    За найбільш обережними прикидками, прогнозуючи майбутній фінансовий потік, SpaceX можна оцінити в $ 3,5-5 млрд, і ця цифра корелює зі зробленими на початку 2013 року рядом аналітиків оцінками. Виходячи з капіталізації приблизно $ 2-2,5 млрд, в 2012 році з акціями компанії пройшло кілька угод (по операціях 2013 року інформацію не розкривається).

    Якщо ж дивитися на компанію очима надоптимістичні інвесторів недавно розмістився Twitter (і так само, як вони, вірити в безмежне зростання і те, що SpaceX - компанія майбутнього) - то можна отримати оцінку $ 30-40 млрд. Порівняння компанії з іншим проектом Маска - Tesla Motors дає цифру $ 8-12 млрд.

    Стати крутіше Apple і Google - реально

    На наш погляд, навіть капіталізація SpaceX в розмірі $ 50 млрд для Елона Маска - занадто маленький виклик. У нього є багато шансів створити компанію дорожче, ніж Apple (капіталізація приблизно $ 500 млрд), Exxon Mobil ($ 430 млрд) або Google ($ 380 млрд), і, швидше за все, він може ставити перед собою саме цю амбітну задачу.

    Сьогодні SpaceX знаходиться в стадії перехоплення державних і оборонних замовлень багатьох країн світу, а також нарощує обсяги запуску супутників на замовлення найбільших операторів зв'язку. Уже в цьому році компанія запустила супутник для Азіатського оператора зв'язку THAICOM (6 січня) і виграла великий контракт на космічну доставку для супутникової корпорації з Японії (10 січня). 8 серпня минулого року SpaceX виграла важливий тендер на запуск трьох супутників для Міністерства оборони Німеччини, а 30 липня - контракт з доставки супутників для комунікаційної компанії з Канади. І це - не рахуючи довгострокових контрактів з американськими NASA і Міністерством оборони.

    Додаткова стаття доходів, яка обов'язково повинна з'явитися в балансі SpaceX найближчим часом, - доставка на орбіту не тільки вантажів, але і космонавтів. Подальші перспективи - глибшу співпрацю з операторами зв'язку, доставка малих супутників для фото-, відео- і метеорологічної зйомки, а також космічний туризм. Втім, подальше комерційне освоєння космосу може мати і більш широкі, не до кінця зрозумілі нам зараз горизонти.

    Головним же PR-подією в історії SpaceX найближчих трьох-чотирьох років повинен стати успішний політ до Марса. Саме на тлі такого PR можна розмістити акції на біржі по дійсно захмарними цінами. В цьому випадку SpaceX стане відомою на весь світ компанією з самого інноваційного сектора - для ажіотажу у інвесторів цього цілком вистачить.

    Невидима рука Великого Брата

    Історія SpaceX не була б історією успіху, якби не безпрецедентна підтримка влади США - такого розміру, ніби власником компанії було сама держава. До $ 200-250 млн коштів творців на етапі становлення компанії (2002-2006 роки) влади додали ще приблизно $ 500-700 млн, представляючи допомогу як оплату майбутніх польотів ракети Falcon.

    Перші кілька років ракети падали, не виходячи на орбіту, і компанія зазнавала очевидні невдачі. Тим часом прихильне ставлення влади нікуди не поділося, а SpaceX отримувала все нові контракти.

    Можливо, роль зіграли і дружні відносини Елона Маска з президентом Обамою, який виявляв постійний інтерес до проектів компанії і відвідував стартовий майданчик. Можливо, така політика американської влади - підтримувати (як і у випадку з «Тесла») інноваційні та вкрай перспективні бізнеси. Може бути (ця версія сподобається прихильникам теорій змови), SpaceX - просто квазідержавний проект а-ля російський «Газпром», і тому Елон Маск не отримує «зелене світло» на проведення публічного розміщення акцій.

    Втім, подібну державну підтримку в різний, в тому число військове, час в історії економіки США отримували майже всі корпорації, які є надалі всесвітньо відомими. Швидше за все, влада просто демонструє бачення перспектив майбутнього і ставить на тих, хто буде номером один. У всякому разі, вже сьогодні з державною підтримкою США польоти на «Фалкон» від SpaceX стали дешевше французьких «Аріану» і російських «Протонів», а розрахункова вартість доставки однієї тонни космічного вантажу - найнижча серед конкурентів. Демпінг, але зате працює.

    Демпінг, але зате працює

    Дмитро Панченко

    Заступник генерального директора ІК «Фрідом Фінанс»

    Скільки коштує SpaceX?

    Новости

    ArtMisto.net
    Наша ассоциация ArtMisto.net. Сайт "Buddy.Bet" приглашает всех азартных игроков в мир возможностей и азарта, который доступен в любое время.