Російський винищувач п'ятого покоління Т-50 (ПАК ФА) буде коштувати дешевше американського F-22. Про це повідомив президент Об'єднаної авіабудівної корпорації Юрій Слюсар.
Правда, конкретну цифру він назвати відмовився. "Дешевше. Наскільки набагато, сказати, на жаль, не можу. Це буде дешевше і з точки зору придбання, і з точки зору вартості життєвого циклу цього літака", - заявив Слюсар. Американський винищувач F-22 коштує 156 мільйонів доларів.
Нагадаємо, це перший винищувач п'ятого покоління, прийнятий на озброєння. Серійне виробництво Raptor почалося в 2001 році і згорнуто через десять років. Всього серійно було випущено 187 літаків, проте економічна криза і величезна вартість F-22 змусили американський уряд відмовитися від планів їх виробництва. Ставка була зроблена на інший літак - F-35.
"У наших американських колег літаки двох типів: більш важкі F-22 і легші F-35. Ми говоримо про те, що літак Т-50, який за своїм функціоналом ближче до важкого F-22, проте буде коштувати навіть дешевше , ніж F-35, легша версія літака 5-го покоління ", - розповів Юрій Слюсар.
Він також повідомив, що випробування Т-50 йдуть за графіком, перша установча партія надійде у війська в наступному році. "2018 рік - рік, коли ми, власне, приступаємо до виготовлення і постачання настановної партії. Ми говоримо про те, що серійна - серійне постачання ми починаємо з поставки літаків установчої партії", - сказав президент ОАК. Він додав, що кількість поставлених літаків зараз уточнюється з Міністерством оборони РФ.
Нагадаємо, Пентагон планує навесні-влітку цього року розмістити в Європі багатофункціональні винищувачі п'ятого покоління F-35A. Про це раніше повідомив глава бойового командування ВПС США генерал Герберт Карлайл.
Причому створення цього літака супроводжувалося численними скандалами через технічні недоробки, дорожнечі і так далі. Сенатор Джон Маккейн , Один з найактивніших лобістів військово-промислових корпорацій, називав F-35 "скандалом". "Результати роботи програми F-35 стали скандалом і трагедією в плані вартості, графіка виконання і самих результатів", - говорив він раніше. За словами сенатора, програма розробки і виробництва уніфікованого ударного винищувача F-35 стала наймасштабнішою і дорогої програмою за всю історію Міноборони США.
Раніше американське видання The National Interest порівняло російський і американські винищувачі п'ятого покоління . Наприклад, Т-50 і американський "Раптор" оснащені новітніми двигунами, які дозволяють долати звуковий бар'єр без застосування форсажного режиму. Практична стеля обох машин - 20 тисяч метрів, що на 2000 метрів вище, ніж у ще одного "надсучасного" американського літака - F-35.
Російський літак буде оснащений турбореактивним "серцем" з керованим вектором тяги, при цьому регуляція відхилення сопла буде здійснюватися по трьох осях. Американський колега не може похвалитися подібною характеристикою: зміна вектора реактивного струменя можливо тільки по вертикалі. "Раптор" - єдиний надманеврений літак ВПС США, але все ж він не зрівняється з ПАК ФА ", - відзначало американське видання.
Однак керовані ракети малого радіусу дії Р-73, якими обладнаний T-50, стануть "сюрпризом" для F-22. У "Раптор" подібне озброєння з'явиться в 2017 році, а система наведення, аналогічна російській, буде створена лише в 2020 році.