У Росії прийнятий новий адміністративний регламент МВС з нагляду за дотриманням вимог законодавства у сфері БДР

Наказом Міністерства внутрішніх справ Російської Федерації від 23.08.2017 р № 664 затверджено новий Адміністративний регламент виконання МВС Росії державної функції щодо здійснення федерального державного нагляду за дотриманням учасниками дорожнього руху вимог законодавства Російської Федерації в області безпеки дорожнього руху (БДР). Наказ набирає чинності з 20 жовтня 2017 року.

У новому регламенті актуалізовані перелік і найменування адміністративних процедур, а також їх зміст.

В адміністративному регламенті виключена що діяла раніше норма, що допускала вилучення посвідчення водія з забороною експлуатації автомобіля як захід забезпечення провадження у справі про адміністративне правопорушення.

Крім того, новий адміністративний регламент МВС передбачає:
- порядок відеореєстрації процесуальних дій співробітниками ДІБДР при оформленні адміністративних протоколів без участі понятих, порядок перевірки на автотранспортних засобах наявності тахографа.
- порядок оформлення ДТП без участі співробітників ДАІ, а також уточнює порядок оформлення аварій співробітниками поліції в разі розбіжностей учасників дорожньо-транспортних пригод.
- право співробітників ГИБДД використовувати для відеозапису процесуальних дій, що проводяться без участі понятих, цифрові пристрої, що дозволяють знімати відео.

Роз'яснення «Россільгоспнагляду» по порядку транзиту підкарантинних матеріалів

У відповідь на запит АсМАП надійшли роз'яснення Федеральної служби з ветеринарного і фітосанітарного нагляду щодо порядку автоперевезень транзитом через територію Російської Федерації в Республіку Казахстан і інші держави підконтрольних Россільгоспнагляду товарів, які увійшли до переліку, затвердженого постановою Кабінету Міністрів України від 07.08.2014 № 778 (заборона на ввезення в РФ сільськогосподарської продукції, сировини і продовольства, країною походження яких є Сполучені Штати Америки, країни європей ого союзу, Канада, Австралія, Королівство Норвегія, Україна, Республіка Албанія, Чорногорія, Республіка Ісландія і Ліхтенштейн).

2019-05-29 56

XXXV конгрес «Linava» - кінець війни?

Здавалося, що головною подією XXXV конгресу «Linava» стануть вибори президента асоціації, оскільки останнім часом з цим були пов'язані її внутрішні протиріччя. Однак на перший план знову вийшло питання страхової компанії перевізників, і пішли розмови про те, що цей проект може залишити «Linava» голою і босою, а в кінцевому підсумку провалитися. Редакція Cargonews підводить підсумки заходу.

2019-05-19 92

«Linava» проти профспілок - гра в довгу

У Литві до межі загострилося питання заробітної плати водіїв-далекобійників. Міністерство соціального захисту говорить про подвійну мінімальну зарплату, профспілки теж зайняли жорстку позицію, перевізники у відповідь подумують про перенесення бізнесу в інші країни і про акції протесту. При цьому сторони ведуть переговори, але ніби не чують один одного. Редакція Cargonews вирішила з'ясувати, чи вдасться їм знайти якесь взаємовигідне рішення.

2019-05-16 346

Cargo.LT - 20 років онлайн.

Здається, це було зовсім недавно, навесні 1999 року була запущена перша версія маленького проекту, який виріс і став надійним помічником тисяч компаній. Озираючись назад, згадуємо як це було.

2019-05-10 320

«Пакет мобільності» - що далі?

Поки сталося найгірше, що могло статися - Європарламент (ЄП) все-таки проголосував за «Пакет мобільності» (ПМ). Перевізники і транспортна влада багатьох країн ЄС (особливо периферійних, включаючи Литву) в шоці від можливих наслідків цього рішення. Була велика надія на те, що цим питанням займуться вже новообрані європарламентарі, а тепер все повинно вирішитися на переговорах між ЕП, Єврокомісією (ЄК) і Евросоветом. Наша редакція вирішила уточнити, за що саме проголосував Європарламент, і спробувати зрозуміти, які перспективи розвитку подій.

2019-05-03 944