- Відео Захоплення Азовського моря: військові кораблі Росії в чотирьох милях від українських пляжів
- Відео Держдеп США закликав Москву припинити тиск на міжнародні водні перевезення в Азовському морі
- Відео Азовський прорив. Українські кораблі пройшли через Керченську протоку під Кримським мостом
Євродепутати розпитали чиновників ЄС, НАТО і АПУ, як ЄС може допомогти Україні вирішити конфлікт з РФ.
Ескалація конфлікту в Азовському морі привертає все більше уваги міжнародної спільноти. 22 жовтня Європарламент планує на пленарному засіданні обговорити ситуацію в Азовському морі . Але спочатку євродепутати підкомітету з безпеки та оборони вирішили докладніше розібратися в ситуації.
Для цього чотири члени підкомітету відвідали у вересні Україна, зокрема, побували в Маріуполі. А в четвер, 11 жовтня, вони запросили представників зовнішньополітичної служби ЄС, НАТО і адміністрації президента України, щоб розібратися в ситуації і з'ясувати, як її можна врегулювати.
Російські перевірки - проблема і для судів ЄС
З весни цього року Росія проводить посилені перевірки судів, які направляються в або з українських портів в Азовському морі. Замість звичних раніше декількох годин ці перевірки іноді розтягуються до декількох днів. За даними, які навів заступник глави адміністрації президента України Костянтин Єлісєєв, Росія так перевірила вже понад 200 суден. Більшість з них - під прапорами країн ЄС, зокрема Німеччини, Австрії, Болгарії, Греції, Нідерландів, уточнив Єлісєєв.
Представник Європейської служби зовнішніх справ Люк Девін додав, що під прапорами країн ЄС були близько 120 суден. Він підкреслив, що "ці інспекції мають природу зловживання", зокрема вони істотно збільшили ціну перевезення вантажів. "Це проблема не тільки для українських судів і української економіки, а також для кораблів країн ЄС", - зазначив Девін.
А Радослава Стефанова, голова відділу, який займається Україною і Росією в штаб-квартирі НАТО, заявила, що Альянс розглядає "погіршену безпечну ситуацію в Азовському морі" в контексті безпеки в Чорному морі і всьому регіоні. "Це (ситуація в Азовському морі. - Ред.) Пов'язано з нашою власною безпекою", - додала вона.
Відео Захоплення Азовського моря: військові кораблі Росії в чотирьох милях від українських пляжів
Росія стискає кільце навколо Азовського моря. За два місяці в акваторію агресор доставив 18 військових кораблів. Затримано десятки українських судів. Київ закликає ввести санкції щодо російських портів у Чорному морі як відповідь на затримання Росією суден, що йдуть в українські порти.
Чи достатня реакція ЄС?
Всі члени підкомітету Європарламенту з безпеки та оборони, які брали слово, говорили про підтримку України, так само, як і представники НАТО і дипломатичної служби ЄС. У той же час між Єлісєєвим і Девін відбулася суперечка щодо того, достатніми чи були дії Євросоюзу.
За словами Люка Девін, ЄС відреагував невідкладно, засудивши зведення Росією Керченського моста до Криму і додавши влітку до списку санкцій шість компаній, причетних до цього будівництва. Єлісєєв, кажучи про спорудження Росією Керченського моста, зазначив: "На наш погляд, реакція ЄС була дуже стриманою". А санкції проти шести компаній, на його думку, - "це ж просто нічого".
Цей візит до Брюсселя Єлісєєв використовував, щоб закликати перейти до конкретних справ на підтримку України: "Нам потрібні дії, а не слова, - від ЄС і НАТО". Девін відповів: "Ми вже зробили багато". Зокрема, він нагадав і про вже наданої багатомільярдної фінансової допомоги, і найбільший внесок в роботу ОБСЄ в Україні, і про плани посилити допомогу Києву в сфері кібербезпеки перед виборами наступного року.
У свою чергу, Стефанова нагадала про практичну підтримку, яку НАТО надає Україні. Серед іншого, це проведення навчань, наприклад, "Сі бриз-2017", в яких взяли участь військово-морські сили ряду країн НАТО. "Ми дуже хочемо продовжувати конкретну підтримку України, для нас це включає щоденну роботу на рівні експертів як в Україні, так і в НАТО", - зазначила вона. За словами Стефанової, серед іншого радники альянсу допомагали створювати інститут військово-морських сил в Одесі після того, як туди була перенесена академія з Криму.
Водночас євродепутати погодилися в тому, що нинішня ескалація в Азовському морі поки не отримала достатньої уваги з боку ні політиків, ні громадськості в країнах ЄС. "Моє враження - поки не було адекватної реакції", - підкреслила євродепутат від фракції Зелених Ребекка Хармс.
Відео Держдеп США закликав Москву припинити тиск на міжнародні водні перевезення в Азовському морі
Російська загроза - в море. Державний департамент США закликав Москву припинити тиск на міжнародні водні перевезення в Азовському морі і Керченській протоці. Спікер Дерджепу Хізер Нойерт заявила - за останні два тижні Росія не дозволила доплисти до українських портів не менше 16-ти комерційних кораблів. У Вашингтоні дії росіян назвали ще одним прикладом поточної кампанії Кремля, спрямованої на те, щоб дестабілізувати Україну. І відзначили - Росія нехтує міжнародними нормами.
Нові санкції?
Серед дій, яких би Київ очікував, Єлісєєв назвав введення нових санкцій. Зокрема, мова йде про санкції проти російських портів в Азовському морі. Підставою для цього, на думку Єлісєєва, було б те, що ці порти використовуються для порушення санкцій, вже введених через Крим. "На мій погляд, санкції повинні бути сильніше, і не тільки проти залучених до будівництва підприємств, але і проти компаній, які використовують цей міст", - додав Єлісєєв.
Євродепутати, зокрема, Ребекка Хармс і представник фракції Європейської народної партії Тунне Келам, підстави для нових санкцій бачать. Втім, Люк Девін нагадав, що санкції знаходяться у винятковому віданні держав-членів ЄС: "Я не можу говорити за них". Як відомо, для введення санкцій потрібна згода всіх урядів 28 країн ЄС.
Як підтримати Маріуполь і Бердянськ
Єлісєєв повідомив, що через російські дій вантажопотік українських портів на Азовському морі скоротився на 43 відсотки. Тому він заявив про ідею попросити Єврокомісію запустити окрему програму підтримки економічного розвитку Маріуполя і Бердянська.
Голова підкомітету з безпеки і оборони Анна Фотига очолювала вересневу місію в Україну. За її словами, "блокада" портів Маріуполя і Бердянська і відсутність авіаційного сполучення "дуже небезпечно для економічного розвитку всього регіону". Нагадаємо, роботу аеропорту Маріуполя припинили в 2014 році через міркувань безпеки.
Євродепутат від фракції Європейської народної партії Міхаель Галер, який входив до складу місії в Україні, передав прохання міської влади Маріуполя відновити роботу аеропорту міста. Він нагадав аргумент, що це занадто близько до зони конфлікту. "Мій контраргумент: якщо є щось, повторення чого Путін не допустить, - це збивання цивільного літака над Сходом України", - переконаний Галер. Поновлення роботи аеропорту стало б "величезним поштовхом для економічного розвитку там".
дипломатичним шляхом
Люк Девін підкреслив, що ЄС глибоко стурбований мілітаризацією Азовського моря, яку здійснює Росія. Він закликав вирішувати проблему дипломатичним і юридичним шляхами.
Костянтин Єлісєєв запевнив, що Київ відданий мирного врегулювання: "Ми не хочемо воювати! Ми б хотіли мати мир - це наш ключовий принцип". У той же час він розраховує на співпрацю з країнами НАТО і ЄС в зміцненні оборони України, зокрема, військово-морських сил.
Допомогти у врегулюванні ситуації в Азовському морі могла б місія ОБСЄ в Україні - на думку Єлісєєва, їй варто було б поширити моніторинг і на Азовське море і Керченську протоку. Як відомо, мандат місії ОБСЄ поширюється на всю територію України.
Відео Азовський прорив. Українські кораблі пройшли через Керченську протоку під Кримським мостом
Після того як два українські кораблі "Донбас" і "Корець" пройшли Керченський міст і увійшли в акваторію Азовського моря, керівництво Військово-морських сил України розповів про перешкоди, які протягом декількох днів створювали російські силовики. Їх суду навмисне наближалися на небезпечно малу відстань до українських кораблів.
Нові санкції?