- Хронологія подій
- Розлив нафти
- герметизація свердловини
- екологічні наслідки
- Усунення наслідків аварії
- Фінансові витрати BP на усунення аварії
Вибух нафтової платформи «Deepwater Horizon» - аварія сталася 20 квітня 2010 року в 80 кілометрах від узбережжя штату Луїзіана в Мексиканській затоці, і з часом переросла в техногенну катастрофу спочатку локального, потім регіонального масштабу, з негативними наслідками для екосистеми регіону на багато десятиліть вперед.
Хронологія подій
Вибух і пожежа
20 квітня 2010 року в 22:00 за місцевим часом на платформі «Глибоководний Горизонт» (Deepwater Horizon) стався вибух, що спричинив сильну пожежу. Незадовго перед цим була проведена перевірка герметичності свердловини, під час якої було витрачено в 3 рази більше бурового розчину, ніж передбачалося. В результаті вибуху семеро людей отримали поранення, четверо з них знаходяться в критичному стані, без вісті пропали 11 чоловік. Всього на момент НП на буровій платформі, яка за розмірами більша, ніж два футбольних поля, працювали 126 осіб, і зберігалося близько 2,6 мільйона літрів дизельного палива. Продуктивність платформи становила 8 тисяч барелів на добу.
Нафтова платформа «Deepwater Horizon» затонула 22 квітня після 36-годинної пожежі, що послідувала услід за потужним вибухом. Після вибуху і затоплення нафтова свердловина була пошкоджена і нафта з неї стала надходити у води Мексиканської затоки.
Розлив нафти
Нафтова пляма окружністю 965 кілометрів наблизилося на відстань приблизно 34 кілометри до узбережжя штату Луїзіана, створило загрозу пляжам і районам риболовного промислу, які відіграють найважливішу роль в економіці прибережних штатів. 26 квітня чотири підводних робота компанії BP безуспішно намагалися усунути витік. Роботі флотилії, що складається з 49 буксирів, барж, рятувальних катерів та інших судів, заважали сильні вітри і хвилювання на морі. Аварійні служби США почали процес контрольованого випалювання нафтової плями біля узбережжя штату Луїзіана в Мексиканській затоці. Перше полум'я на нафтову пляму було запалено в середу, 28 квітня близько 16.45 за місцевим часом (01.45 четверга за Києвом).
За оцінками, в Мексиканській затоці в воду виливається до 5 тисяч барелів (близько 700 тонн або 795 000 літрів) нафти на добу. Проте фахівці не виключають, що найближчим часом ця цифра може досягти 50 тисяч барелів на день через появу в трубі свердловини додаткових місць протікання. В оприлюдненому 20 червня внутрішньому звіті BP повідомляється, що обсяг витоку може становити до 100 тисяч барелів (близько 14 000 тонн або 16 000 000 літрів) щодня без урахування обсягів нафти, яку вдається зібрати за допомогою захисного купола (а це близько 15 тисяч барелів на день). Для порівняння: обсяг розливу нафти, що стався в результаті аварії на танкері Ексон Вальдез, яка раніше вважалася найбільш руйнівною для довкілля катастрофою, яка коли-небудь відбувалася на море, склав близько 260 тис. Барелів нафти (близько 36 000 тон або 40 900 000 літрів ).
Станом на 17 травня, пляма нафти по поверхні Мексиканської затоки розтеклося на північ (березі США) незначно в порівнянні з даними від 28 квітня, що безумовно пов'язано із заходами щодо попередження розтікання нафти і її збору силами і засобами BP, аварійних служб США. Особливий внесок вносять громадяни США, на добровільних засадах допомагають рятувальникам. Проте, поширення плями на південь (у відкрите море) досить виражено.
4 червня Національний центр атмосферних досліджень США на основі наявних кліматичних даних змоделював шість варіантів поширення нафти. Згідно з усіма шести варіантів, на початку серпня цього року водно-нафтова емульсія досягне північного узбережжя Куби, включаючи пляжі Варадеро..Во другій половині серпня нафта може виявитися і на північному узбережжі мексиканського півострова Юкатан. Модель американських вчених показує, що нафтова пляма в будь-якому випадку покине акваторію Мексиканської затоки і почне рух в північну Атлантику в напрямку Європи.
30 квітня нафта досягла гирла річки Міссісіпі, а 6 травня узбережжя штату Луїзіана. 5 червня нафта досягла узбережжя штату Флорида, 28 червня - узбережжя штату Міссісіпі, а 6 липня нафта досягла узбережжя штату Техас. Таким чином, від розливу нафти постраждали вже всі штати США, які мають вихід до Мексиканської затоки.
герметизація свердловини
Станом на 16 липня 2010 року свердловина загерметизована і викид нафти у відкритий океан припинений. Однак, надійність констукции знаходиться під питанням і представники BP підтверджують, що вона є тимчасовим рішенням. Також немає повідомлень про інші 2-х витоках нафти. Таким чином, протягом майже трьох місяців світовий океан забруднюється нафтою в промислових масштабах.
екологічні наслідки
На початку травня 2010 року Президент США Барак Обама назвав те, що відбувається в Мексиканській затоці "потенційно безпрецедентною екологічною катастрофою». У товщі вод Мексиканської затоки виявлено плями нафти (одна пляма довжиною 16 км товщиною 90 метрів на глибині до 1300 метрів). Нафта, можливо, буде витікати з свердловини до серпня.
Вчені з Національного центру атмосферних досліджень США зробили комп'ютерне моделювання 6 можливих варіантів поширення нафтової плями. Всі 6 варіантів закінчувалися виходом плями з Мексиканської затоки і попаданням в так звану петлю Гольфстріму. Далі Гольфстрім ніс його до берегів Європи. Відмінності лише були в часі виходу плями з затоки, максимальне - 130 днів. Однак вчені вказують, що це моделювання не є точним прогнозом і просто служить попередженням про небезпеку, так як погодні умови і ліквідація наслідків людиною можуть сильно вплинути на переміщення нафтових забруднень. На момент моделювання в воду потрапило до 800 000 барелів нафти.
Для боротьби з нафтовими плямами на поверхні води широко використовується диспергент сімейства Corexit.
Усунення наслідків аварії
До цього робилися спроби перекрити три прориви, але вдалося перекрити лише один з них, найменший. Два інших неможливо перекрити через їх розмірів.
Спалювання супутнього газу на місці загибелі «Deepwater Horizon». «Q4000» (праворуч) і «Discoverer Enterprise». 8 липня 2010 року.
Основні операції виконуються знаходяться на місці аварії буровим судном Discoverer Enterprise і багатоцільовий напівзанурювальної платформою Q4000. 7 травня почалася установка захисного купола на місце аварійної нафтової свердловини.
9 травня освіту газових гідратів змусило підняти захисний купол зі дна.
До 16 травня вдалося за допомогою труби завдовжки в одну милю налагодити відкачування нафти з свердловини. Але це тимчасовий захід, остаточні способи усунення течі поки не розроблені. 28 травня зроблена спроба цементування свердловини, 30 травня прийшли повідомлення, що це зробити не вдалося.
3 червня за допомогою дистанційно керованих роботів вдалося зрізати деформовану частину бурової труби і встановити захисний купол. Однак це не допомогло повністю зупинити витік нафти.
9 червня адміністрацією Президента Б.Обами був висунутий ультиматум компанії Брітіш Петролеум, якій було надано 72 години на представлення остаточного плану усунення наслідків вибуху і припинення викиду нафти.
У ніч на 12 липня Брітіш Петролеум встановила новий захисний пристрій (заглушку) вагою 70 тонн. Попередню заглушку, яка не справлялася з утриманням нафти, зняли 10 липня, при цьому в затоку могло вилитися близько 120 тисяч барелів нафти.
Фінансові витрати BP на усунення аварії
З кожним днем ростуть витрати Брітіш Петролеум на ліквідацію наслідків аварії - озвучувалися цифри в 450 млн., 600 млн, 930 млн., 990 млн. І 1,250 млрд. Доларів США. На 14 червня 2010 року збитки склали 1,6 мільярда доларів США. За повідомленням Брітіш Петролеум від 12 липня 2010 року, її витрати на ліквідацію наслідків аварії склали вже 3,5 мільярда доларів США, в тому числі 165 млн доларів США з цієї суми пішло на покриття платежів за індивідуальними позовами.
http://en.wikipedia.org
http://ru.wikipedia.org
цікаво почитати