Перевезення негабаритних вантажів в тому числі перевезення понаднегабаритних вантажів на транспортерах при міждержавному сполученні здійснюється за умови виконання всіх вимог, встановлених нормативним документом - Інструкція з перевезення негабаритних великовагових вантажів на залізницях держав-учасниць СНД, Латвійської республіки, Литовської республіки, Естонської республіки.
У разі якщо перевезення негабаритних великовагових вантажів здійснюється за допомогою залізничного сполучення з третіми країнами - повинні також дотримуватися правила, встановлені Угодою про міжнародне залізничне вантажне сполучення і іншими нормативними документами, які регулюють відносини в сфері - перевезення негабаритних вантажів.
Одним з ключових внутрішніх документів, відповідно до якого будуть здійснюватися необхідні заходи, є - «креслення навантаження».
1.1. Вантажі, які необхідно перевезти на загальних умовах на відкритому рухомому складі в межах залізничної мережі (колія 1520 мм) по території держав-учасниць СНД, Естонської Республіки, Литовської Республіки, Латвійської Республіки повинні бути в межах обрису габариту навантаження.
1.2. Вантажі, які розміщуються в межах довжини підлоги 4-вісних піввагонів і універсальних платформ (база не перевищує 9,72 м), допускається вантажити за пільговим габаритом навантаження. Умови, порядок та область застосування пільгового габариту навантаження встановлюється Технічними умовами розміщення вантажів і їх кріплення в вагонах і контейнерах (ТУ). Інформація відображається в документі - «креслення навантаження»
1.3. Вантаж, який занурений на рухомий склад з висотою підлоги 1300 мм від УГР (рівень головок рейок) вважається габаритним в разі, коли він не перевищує межі габариту навантаження, враховуючи його упаковку і кріплення, а довжина вантажу не більше значень, прописаних в таблиці 5 ТУ , при цьому вагон повинен перебувати на горизонтальному прямому шляху і поздовжні осі колії і вагони повинні в одній вертикальній площині збігатися.
1.4. Мінімально допустимий відстань між рівнем головок рейок і нижньої частини вантажу (кліренс) незгірш від 150 мм. Під час навантаження вантажів на рухомий склад, база якого більше 17 м, при пропуску через сортувальні гірки, кліренс повинен бути перевірений ще раз на неперевищення допустимих 150 мм. Необхідно дотримуватися даній вимозі для забезпечення дотримання умов проходження рухомого складу через горб сортувальної гірки з вертикальної кривої 250 м згідно з Інструкцією із застосування габаритів рухомого складу ГОСТ 9238-83 або іншими чинними нормативними документами на дорогах. Для вантажів, які перевозяться на транспортерах зчленованого типу (дивіться рис.1), розмір обрису габариту навантаження по висоті допускається зменшити з 380 мм до 340 мм (на малюнку 3показано штриховий лінією) аналогічно з найменшою допустимої розміром 1-Т висотою для нижніх частин рухомого складу. Дана інформація в обов'язковому порядку відображається в документі креслення навантаження.
1.5. Негабаритний вантаж - вантаж, який, в разі, якщо він, розміщуючись на відкритому рухомому складі, перебуваючи на горизонтальному прямій ділянці залізничної колії (якщо поздовжні осі колії і вагони збігаються), перевищує габаритні розміри навантаження, або якщо його геометричні виноси в кривих за межі габариту навантаження більше відповідних геометричних виносів у відповідних кривих розрахункового вагона. Геометричним виносом рухомого складу або вантажу називається відхилення від поздовжньої осі колії в кривій без підвищень зовнішньої рейки, якщо рухомий склад встановлюється в кривій по хорді. Інформація міститься в кресленнях навантаження.
1.6. Встановлено 3 основні зони негабаритності, які характеризуються значенням висоти, на якій вантаж, виходить за габарити навантаження (від рівня головок рейок). Зони негабаритності:
- зона нижньої негабаритності - при висоті від 480 мм до 1229 мм, якщо відстань від осі колії в межах 1626 - 1760 мм, і при висоті від 1230 мм до 1399 мм, якщо відстань - від 1626 мм до 2240 мм;
- зона бокової негабаритності - при висоті від 1400 мм до 4000 мм;
- зона верхньої негабаритності - при висоті від 4001 мм до 5300 мм.
Крім цього, для визначення умов пропуску вантажів на двоколійних лініях по верхньої негабаритності введена умовна зона спільної верхньої і бокової негабаритності: при висоті від УГР 4001 мм до 4625 мм, на відстані від осі колії від 1625 мм до значення кордону «зони» негабаритності (дивіться «перевезення великогабаритних вантажів»). Відповідну інформацію в обов'язковому порядку відображають в документі - «креслення навантаження».
1.7. При здійсненні перевезення великогабаритних вантажів необхідна наявність документа - креслення навантаження, що відображає основну інформацію по розмірності і вазі вантажу, а також про порядок його навантаження та закріплення на транспорті або універсальному рухомому складі.
Наступна сторінка