Гірськолижні кріплення повинні вирішувати кілька взаємовиключних завдань: чітко фіксувати черевик, в разі виникнення небезпечної навантаження миттєво звільнити його, але в той же час надати йому певну свободу, щоб безпечна навантаження не привела до передчасного спрацьовування ... Кріплення повинні бути максимально легкими, гранично міцними, спрацьовувати після багатогодинний експлуатації зі змінними навантаженнями на морозі після крижаної ванни. Черевик, встановлений в кріплення, ув'язнює середню частину лижі, і якщо в конструкцію кріплень не включені спеціальні механізми, що компенсують зближення п'яти і передньої головки при сильному згинанні лижі, вони можуть розкритися невчасно.
Але навантаження, яким кріплення піддаються під час спортивних змагань «в ногах» здоровенних мужиків і ті, які можуть їм заподіяти субтильні панянки, непорівнянні ... Тому виробники випускають кріплення декількох класів, розраховані на певні напрямки спрацьовування і діапазони зусиль. Але про це - трохи пізніше.
бренди
Найвідоміші компанії-виробники - Atomic, Marker, Rossignol, Salomon і Tyrolia. При цьому кожна з компаній випускає свої кріплення і для інших лижних фірм. Кріплення Atomic встановлюють на лижі Dynamic і Volant, Marker виробляє модифікації кріплень для Blizzard, K2, Kneissl, Nordica і Volkl. На основі загальної базової конструкції випускаються кріплення Rossignol та Look (а також Roxy), а Tyrolia виробляє кріплення для Head, Elan і Fischer.
Кілька років тому на ринок кріплень вийшла і компанія Vist - моделями (базових - всього 4), які відрізняються кольором пластика і написами, комплектуються лижі Bogner і Indigo, Movement і Stradivarius, 4FRNT і Zweydingers.
Яким кріпленням віддати перевагу? Все просто: всі провідні виробники пропонують збалансовані комплекти лижі-кріплення.
зусилля спрацювання
Зусилля спрацювання кріплень вимірюється в стандартних одиницях DIN. На голівці кріплень - шкала гвинтовий навантаження, тобто навантаження на ваші ноги при бічному і діагональному зусиллі, та й зусилля вертикального спрацьовування носка визначається цієї ж шкалою, на п'яті - шкала зусилля спрацьовування при падінні вперед або вперед-убік. Налаштувати зусилля спрацьовування найкраще за допомогою скі-майстра. Якщо такого поруч не виявиться, можна скористатися перевіреної на практиці приблизною схемою. Розділіть свою вагу на 10, і відніміть 20%. Початківцям і літнім лижникам - 30%. Досвідченим лижникам - 10%. Встановіть цю цифру на всіх чотирьох шкалах (за допомогою регулювальних гвинтів), з цього можна починати. Якщо втрачаєте лижі при нормальному катанні, додавайте зусилля по 1 / 4-1 / 3 ділення. На початку сезону, на важкому сиром снігу, якщо ви не в формі, варто додатково послабити все регулювальні гвинти на 10-20%. Затягуванням 10 DIN і більше варто користуватися тільки тим, хто добре знає що робить, навіть якщо ваша вага перевалив за 120 кг.
Необхідна вам зусилля спрацьовування повинно розташовуватися близько до середини шкали. Наприклад, якщо ваше зусилля спрацьовування - «6», вам відмінно підійдуть кріплення зі шкалою від 3 до 9, якщо «8-9», то краще купити кріплення зі шкалою від 5 до 12 або 14.
платформи
У кожній групі кріплень (за винятком простих і недорогих моделей а також моделей для спортсменів і райдерів) є моделі з роздільними головками і ті, у яких носок і п'ятка змонтовані на єдиній платформі. Платформи використовуються для досягнення трьох різних цілей (а також їх поєднання) і, відповідно, принципово різняться за своєю конструкцією. Найбільш прості платформи використовуються для того, щоб просто підняти кріплення над лижею, такі платформи іноді називаються ліфтерами, карвінговимі пластинами або платами і т.д. Такий підйом кріплень переслідує єдину мету: усунути торкання черевиком снігу при сильній закантовці в Карвінгові повороті.
У кріпленнях старших груп - експертних і спортивних моделях, використовуються платформи, мають складну конструкцію, в яку включені системи амортизації, важелі і пружини. Основна мета таких систем - забезпечити надійну фіксацію черевика при екстремальному прогині лижі, коли не оснащені подібною системою кріплення вже спрацює. Такі платформи також дозволяють звільнити лижу від впливу встановленого в кріплення черевика і дозволити їй прогинатися вільно, по дузі, розрахованої конструкторами лижі. Такі, наприклад, системи Tyrolia Free Flex, Vist World Cup Air ... У конструкцію деяких платформ включені і амортизатори, які знижують ризик несвоєчасного спрацьовування кріплень при короткій і різкого навантаження або знижують вібрації при русі по нерівній схилу і пом'якшують удари при приземленні після стрибка.
В останні роки роздільні кріплення впевнено витісняються з сектора найбільш масових моделей системами лижа-кріплення, що забезпечують регулювання кріплення під будь-який розмір черевика: на лижу встановлено підставу з рейками, по яких вільно ковзають передня і задня головки кріплення, з'єднані планкою з механізмом регулювання по довжині підошви . Приклади таких систем - Atomic Full Flex, Fischer і Tyrolia RailFlex, Marker IBC і Motion.
Деякі системи дозволяють і зрушувати черевик вперед і назад щодо рекомендованого положення, а це забезпечує і зміна поведінки лижі. Відомо, що при зміщенні місця установки черевика трохи назад збільшується стабільність ведення лижі на високій швидкості і кілька пом'якшується реакція лижі на дрібні нерівності схилу, а при катанні по цілині лижі зі зміщеним назад черевиком спливають на кілька меншою швидкості за рахунок збільшення частки площі лижі перед черевиком . При зміщенні черевика вперед підвищується керованість на шкоду стабільності, а заодно і поліпшується стабільність лижі при приземленні після стрибка, що може виявитися дуже корисним для любителів польотів. Має сенс згадати і те, що якщо звичайна модель лиж куплена для жінки, зміщення черевика вперед в переважній більшості випадків рекомендується виробником.
Притиск в передньому напрямку
Зусилля спрацювання кріплень може помітно змінюватися в залежності від притиску черевика до передньої голівці кріплень. Для правильної роботи кріплень черевик повинен бути притиснутий до голівці і п'яті з певним зусиллям. Це зусилля можна відрегулювати за допомогою ступеневої фіксатора або гвинта, розташованих на п'яткової частини кріплення, під гвинтом установки зусилля спрацьовування. Багато моделей мають простий індикатор притиску у вигляді мітки, яка повинна потрапити в віконце при встановленому черевику. Якщо такого індикатора немає, потрібно відрегулювати положення п'яти кріплень так, щоб п'ята черевика вставала на педаль розкритого задника, торкаючись тієї його частини, яка впирається в підошву ззаду (звичайно, при цьому носок черевика повинен бути вставлений в передню головку кріплень).
еластичність
Для запобігання несанкціонованих спрацьовувань при виникненні короткочасного навантаження, що не веде до травми - раптового наїзду на бугор або попадання в яму, в усіх кріпильних механізм сконструйований таким чином, щоб забезпечити деяку еластичність.
Завдяки цій особливості передня головка кріплення допускає бічний зсув носка черевика в горизонтальній площині до 45 мм, а п'ята - зміщення вгору до 25 мм без спрацьовування (дані Rossignol): кріплення як би відкривається. Якщо навантаження зростає і далі, кріплення відкривається повністю, миттєво звільняючи черевик. Але якщо короткочасна навантаження зникає, то кріплення повертає черевик на місце. Еластичність підвищує безпеку гірськолижника: завдяки цій властивості виключаються непотрібні падіння.
Групи кріплень
Кожен виробник кріплень випускає широку гаму моделей. Ряд марок в своїх каталогах призводить всього три-чотири моделі з невеликими модифікаціями, такий підхід суттєво полегшує проблему вибору. Але спеціалізовані компанії, прагнучи до «всеосяжного охоплення всіх секторів ринку» - Marker, Rossignol, Salomon і Tyrolia, щорічно пропонують покупцям досить більше двадцяти моделей. Для полегшення вибору кожна виробляє кріплення компанія розділяє свою колекцію на кілька цільових груп, в загальному випадку таких груп три або чотири для дорослих і ще одна - для дітей і юніорів.
Економічні і легкі моделі
Ці моделі призначені для найбільш масового сектора гірськолижників: тих, хто розглядає гірські лижі як горезвісний «комплекс заходів», в якому саме катання займає далеко не перше місце.
Досить прості по своїй конструкції, виконані з легких матеріалів, але не на шкоду надійності спрацьовування: адже лижники цієї категорії намагаються не виходити на нераскатанние схили, горби або спортивні льодисті траси. При розробці кріплень цієї групи обов'язково враховується і така важлива деталь, як переважне напрямку падіння: назад або назад-убік. Адже початківці лижники часто сідають назад просто від страху, коли їх «розносить», при цьому виникає найбільш небезпечна навантаження на ногу - гвинтова. При такому навантаженні передня головка кріплень повинна звільняти носок черевика убік і вбік-вгору. Знизити кручені навантаження на ногу при таких складних поданих непросто, саме на це в основному спрямовані зусилля конструкторів кріплень і ... ваші гроші. Вивільненню черевика при аварійному спрацьовуванні допомагають спеціальні ковзаючі пластини під носком. Друга обов'язкова напрямок спрацьовування - звільнення п'яти черевика при падіннях вперед.
Дізнатися прості моделі досить просто: зусилля спрацьовування рідко досягає величини DIN 11, в переважній більшості таких кріплень використовується жорстко закріплена слизька пластина, а не складніший антифрикционная механізм, велика кількість деталей зроблено з пластмаси (причому декоративні накладки забезпечують широкий вибір кольору), п'ята кріплень спрацьовує тільки вгору.
Моделі для середніх швидкостей і навантажень
Наступна група кріплень - комфортні, орієнтована на любителів, які катаються добре, але ще не стали справжніми експертами. Кріплення цієї групи виконані з легких матеріалів, мають відносно просту конструкцію (знову-таки, не на шкоду надійності!). Гарне поєднання комфорту, ціни та якості робить кріплення цієї групи найбільш привабливими для переважної більшості лижників. Іноді в конструкцію кріплень цієї групи включаються різні елементи, що демпфірують. Такі моделі кріплень дозволяють звільняти і носок і п'яту черевика вгору під будь-яким кутом, тобто в секторі 180 градусів. Як правило, цифри на шкалі зусиль спрацьовування таких моделей досягають DIN 12 (в жіночих моделях - до 10), антифрикційні пластину замінює більш складний механізм, а блискучу недорогу пластмасу витісняє більш міцний і менш схильний до подряпин матеріал.
Моделі для експертів, райдерів і спортсменів
Матеріали в цих моделях стають ще міцніше: широко застосовуються сплави титану і магнію. Навіть всередині полегшених пластикових кріплень ховається потужний сталевий конструктив, стають потужнішими пружини, шкали зусиль спрацьовування доходять до DIN 16, використовуються скі-стопи різної ширини, які забезпечують можливість установки таких кріплень на широкі лижі для внетрассового катання. У конструкцію деяких моделей входять виброгасящие вставки, фільтри і подушки. У цій групі все компанії виділяють найстаршу і найпотужнішу підгрупу - Racing або Race - кріплення для змагань. Від основної маси кріплень цієї групи вони можуть відрізнятися меншою висотою над поверхнею лижі (відповідно до стандартів FIS), великою вагою (більше металевих деталей), більшу міцність і відсутністю систем зміни жорсткості середньої частини лижі в тих випадках, коли такі системи пропонуються виробниками. Практично всі виробники випускають потужні моделі для фрірайду або карвінгу, що розрізняються висотою платформи або її відсутністю, а також наявністю або відсутністю амортизувальних елементів.
модель еліта
В даний час випускається єдина модель, яку необхідно поставити осібно: Atomic EBM (Electronic Binding Management). Кріплення оснащені електронною системою контролю, завдяки якій лижник може перевірити показання і працездатність спорядження за допомогою легко читаються символів на дисплеї. У цій «моделі майбутнього» реалізована і автоматичний запис даних, які можуть бути використані згодом для аналізу критичної ситуації. У разі виходу електроніки з ладу або якщо батарейка «сяде», кріплення працюють, як звичайні.
Дитячі моделі
Виділяються в окрему групу Junior (ця назва використовується практично всіма виробниками) кріплення для дітей і юніорів - мініатюрні, легкі і прості моделі. Найбільш легкі і маленькі моделі розраховані на найменших лижників вагою від 10 кілограм, такі кріплення мають діапазон регулювання зусиль спрацьовування від DIN 0,5 ... 0,75 до DIN 2,5 ... 4,5. Такі кріплення розроблені для використання спільно з найменшими черевиками, і тому мають менші розміри, на відміну від своїх трохи більше «старших» братів.
Для юних лижників вагою від 20 до 60 кілограм випускаються копії нескладних дорослих моделей, виконані з полегшених матеріалів і розраховані на менші навантаження. Діапазон регулювання зусиль спрацьовування таких кріплень від DIN 2,5 до DIN 7 ... 8.
Найскладніші та найбільш дорогі моделі в групі Junior призначені для юних спортсменів вагою від 30-35 кілограм. Кріплення цієї підгрупи є трохи полегшену версію моделі, орієнтованої на дорослих спортсменів, з відповідними (менш потужними) пружинами.
Регулювання під різні черевики
Встановлені на лижах кріплення повинні бути налаштовані під ваш черевик. Діапазон настройки роздільних кріплень, не пристосованих для регулювання під будь-який розмір підошви черевика - 24-30 мм, є моделі з ходом п'яти 40 мм. А що робити, якщо однією парою користується двоє людей з дуже різною «задньою лапою»? Проблему вирішують моделі з механізмом регулювання, що забезпечує просту підгонку під будь-який розмір черевика саме таких зараз випускається більшість. Натискання на кнопку або поворот регулятора - і розмір встановлений.
Існують і спрощені варіанти: Rossignol, Tyrolia і Salomon в бюджетних моделях використовують переміщення тільки однієї головки, передній або задній. Ще одне отлич
А що робити, якщо однією парою користується двоє людей з дуже різною «задньою лапою»?