Метро Бангкока: станції, ціни, відгуки, фото

1. Метро Airport Rail Link
2. Надземне метро (BTS)
3. Підземне метро (MRT)

Всі туристи відзначають, що саме метро Бангкока є найбільш зручним і швидким способом пересування по місту. Висока вартість проїзду не відлякує пасажирів і з лишком компенсується комфортом, високою швидкістю і гідним сервісом цього виду транспорту. Окремо відзначають професіоналізм і дружелюбність працівників метро, ​​які іноді можуть лякати своєю військовою формою.

Карта метро Бангкока зрозуміла кожному туристу: всі лінії виділені кольором, що дає можливість легко визначити, як саме можна дістатися до необхідної точки метро.

Деяку складність для туристів становить незалежність гілок метро Бангкока, оскільки жетони і карти на аеропортове, підземне і наземне метро слід купувати окремо.

1. Синя і червона гілки справа наліво - City Line від аеропорту.
2. Синя вертикальна вузька гілка - підземне метро MRT.
3. Зеленная і блакитна дві широкі веткі- Sky Train BTS.

Метро Airport Rail Link

Ця частина метро Бангкока вважається найбільш популярною серед туристів, оскільки дозволяє оперативно і дешево подолати відстань між аеропортом і містом.

Функціонують дві паралельні лінії:

• Червона лінія метро - з експрес-складом, який їде без зупинки до станції Makkasan від аеропорту. Зручність полягає в присутності на станції терміналу, що дозволяє здати зайвий багаж або пройти реєстрацію на рейс. Ціна поїздки тут досить висока (90 бат), але компенсується часом подолання відстані (не більше 20 хвилин) і зручністю.

• Синя міська лінія цієї частини метро Бангкока - це маршрут зі звичними зупинками. Склади курсують від аеропорту до станції Phaya Thai: час шляху - близько 40 хвилин, вартість - 45 бат. На кінцевій станції є можливість змінити гілку на наземну і далі рухатися на південь або на північ міста.

Надземне метро (BTS)

Надземне метро Бангкока (BTS) - це гордість і самого міста, і всієї країни. Sky Train, або Небесний поїзд, проходить через всі найпопулярніші туристичні райони міста, що робить його найбільш часто використовуваних транспортом у мандрівників.

Ця частина метро є дві лінії - Sukhumvit і Silom, які перетинаються на станції Сіам. Крім того, лінії з'єднані і з підземним метро Бангкока (переходи працюють на 3 станціях), а також з лінією, яка веде до аеропорту, на станції Phaya Thai.

Право користування наземним метро надається при пред'явленні спеціальної пластикової карти: одна карта повинна експлуатуватися одним пасажиром.

Для одноденного візиту в місто вистачить разового квитка, який діє тільки один день. Вартість такого придбання залежить від тривалості шляху: зазвичай вона складає від 15 до 55 бат. Купивши такий квиток в одному з терміналів біля турнікету, слід опустити його в спеціальний отвір і забрати з іншого боку. Під час поїздки карта знаходиться у пасажира, проте на виході прилад вже не видає карту назад.

Слідкуйте за часом перебування за турнікетом: за перебування в метро понад дві години доведеться заплатити штраф у розмірі 40 бат.

Одноденний проїзний купується виключно в касах (ціна - 130 бат) і дає можливість здійснювати будь-яку кількість поїздок. Вкрай важливо розуміти, що квиток працює тільки в день придбання - до 24:00, а не протягом 24 годин після покупки. Туристів такі квитки приваблюють не тільки можливістю залишити карту в якості сувеніра після закінчення дня поїздок, але і значною економією коштів.

Проїзні на 30 днів з фіксованою кількістю поїздок не враховують відстань, тому вважаються вигідними тільки в тому випадку, якщо мінімальна поїздка перевищує 3-4 станції. Вартість таких квитків залежить від кількості передбачених поїздок: 375 бат за 15, 575 за 25, 840 бат за 40 і 1000 бат за 50 поїздок.

Проїзна карта в метро Бангкока з можливістю поповнення за 130 бат, з яких тільки 70 бат можна використовувати для поїздок, дійсний протягом 5 років. Ціна поїздки не фіксована, як в карті на 30 днів, а змінюється пропорційно протяжності.

Основну складність в процесі користування цією частиною метро становить не складна схема або труднощі визначення необхідної станції, а автомати. Різні види автоматів приймають різні купюри і монети:

• Ticket Issuing Machine (TIM) працює з монетами в 5 і 10 бат, а здачу клієнта віддає по 5 бат;

• Integrated Ticketing Machine (ITM) «з'їдає» і монети 1, 5, 10 бат і купюри 20, 50 і 100 бат, при цьому здачу видає тільки по 5 бат. Для туристів ці автомати привабливі можливістю зміни мови в меню;

• Ticket Vending Machine (TVM) - куди більш просунутий прилад, що працює з усіма монетами і купюрами, а також видає здачу в 1, 5 і 10 бат.

Серед всіх станцій цієї лінії для туристів особливо важливі такі:

• Phaya Thai (можливість переходу на лінію до аеропорту)
• Saphan Taksin (вихід до станції річкового таксі)
• Victory Monument (зупинка міжміських мікроавтобусів)
• Siam (торгові центри)
• Morchit (недалеко від однойменної автобусної станції).

Підземне метро (MRT)

Підземне метро Бангкока навряд чи стане в нагоді туристам, оскільки проходить з'єднує житлові квартали, які, як правило, не дуже приваблюють мандрівників. Однак єдину підземну лінію не варто випускати з уваги, якщо необхідно дістатися до залізничного вокзалу міста. Схема цієї частини метрополітену надзвичайно проста: за формою нагадує перевернуту букву С і відзначається, як правило, синім кольором.

Ця гілка метро Бангкока функціонує з 6:00 до 24:00, що зручно і для туристів, і для місцевих.

Квитки (жетони) купуються в спеціальних автоматах, розташованих перед турнікетами: на вході їх прислоняют до турнікету, на виході - кидають у спеціальне відділення. На екрані турист вибирає станцію призначення, після чого автомат вираховує вартість поїздки. Ціна жетона коливається між 15 і 40 батами, критерієм збільшення може стати більшу відстань.

Крім жетонів можна купувати карти з функцією накопичення (реалізуються виключно в касах), що не дають ніяких переваг, крім відсутності необхідності постійно купувати жетони. З 230 бат, заплачених за карту, на баланс зараховується всього 150, а мінімальне поповнення - 100 бат.

Вид на вечірній Бангкок з вікна поїзда Airport Express

Певні пільги покладаються дітям до 14 років і літнім людям старше 65 років. Бажаючі заощадити можуть придбати одноденний, 15- або 30-денний проїзний в касах метрополітену, вартість яких становить 120, 600 і 1400 бат відповідно. Слід пам'ятати, що кожному туристу необхідний окремий проїзний, оскільки користуватися одним на кілька людей - незаконно.

Серед станцій цієї гілки туристам варто виділити:

• MRT Hua Lamphong, розташовану прямо навпроти міського залізничного вокзалу.

• MRT Morchit і MRT Phahon Yothin, від яких можна досить швидко дістатися до станції автобусів (Північної) як пішки, так і на таксі. Недалеко від точки знаходиться відомий туристам ринок Чатучак .

• MRT Si Lom, що дозволяє швидко дістатися до однієї з популярних нічних вулиць міста.