Как правильно выбрать коньки?

Приобретайте для себя прогулочные коньки, предназначенные для свободного катания, так как они подходят для большинства любителей, изредка посещающих каток. Отправляясь в магазин, нет необходимости в изучении какой-то инструкции по подбору таких коньков. Хотя, все же, на некоторые моменты стоит обратить внимание.

• Возьмите с собой носки, в которых будете кататься. Они могут быть тонкими, если собираетесь посещать крытый каток, или толстыми – для катания на открытом воздухе. Оденьте их во время примерки.
• Нога в ботинке должна достаточно хорошо фиксироваться.
• Выбирайте ботинки с жестким стаканом.
• Не приобретайте дорогие модели, так как нецелесообразно тратить много денег для того, чтобы несколько раз в году посетить каток. К тому же, их дороговизна необязательно обозначает удобство.
• Обратите внимание на заточку. Не все коньки продаются с уже заточенными лезвиями.

Главное при выборе любительских коньков – это то, насколько они вам нравятся и насколько в них удобно.

Для новичков идеально подходят коньки с ботинками средней жесткости, препятствующие растяжению голеностопа.
Что еще нужно знать о том, как выбрать коньки для начинающих? Рекомендуется не выбрасывать деньги на дорогостоящие модели, т.к. в начале занятий вы не будете много кататься, к тому же не исключено угасание первоначального интереса к катанию на льду. Будет жаль потраченных денег, если катание не придется по душе, а дорогие коньки останутся пылится на полке.

Первые шаги и скольжение вперед

Для этого необходимо отталкиваться ребром одного конька, полностью перенеся вес тела на другую ногу. При скольжении колени должны быть согнуты, спина прямая, можно слегка наклониться вперед. Ни в коем случае не отталкивайтесь носком конька – только ребром. Если разобрать скольжение по деталям, получится следующая схема.

1. Ноги вместе, стопы параллельно.
2. Согните ноги в коленях, держа спину ровной, и разверните правую ногу примерно на 45 градусов.
3. Оттолкнитесь внутренним ребром правого конька и во время толчка перенесите вес на левую ногу.
4. От толчка вы поедете вперед на левой ноге (ее колено остается слегка согнутым).
5. Оторвите правую ногу ото льда и подтяните ее к левой. Следите, чтобы зубцы на носке конька не касались льда. Если это произойдет, значит, вы слишком сильно направляете носок книзу.
6. Держите обе ноги вместе и спокойно катитесь на обеих. В это время проверьте свое тело: спина прямая, корпус развернут вперед, колени согнуты.
7. Повторите то же движение для левой ноги.

Учиться скользить можно и со стопами, стоящими в третьей позиции: одна впереди, другая сзади, приставлены друг к другу под 90 градусов.
Отталкиваемся задней ногой, катимся на передней, подносим толчковую ногу к опорной и переносим ее вперед, ставим в ту же третью позицию – под 90 градусов. Вновь отталкиваемся задней, и все повторяется. Скольжение можно попробовать сымитировать дома, до катка, чтобы лучше его понять.
Помогайте себе сохранять равновесие, расставив руки в стороны ладонями вниз на уровне пояса или немного выше. Делайте первые скользящие шаги совсем рядом с бортиком – будет не так страшно.
Сам перенос веса с толчковой ноги (той, которой толкаемся) на опорную (ту, на которой катимся) происходит молниеносно: отталкиваясь, мы моментально переходим на другую ногу.
Следите, чтобы корпус располагался точно над опорной ногой (вспомните, как вы делали «ласточку»), на толчковой ноге после толчка не должно быть ни грамма вашего веса, а опорное колено должно быть всегда согнуто.
Постепенно паузы между толчками станут меньше, и исчезнет этап, когда вы скользите вперед на обеих ногах: как только вы приставите толчковую ногу к опорной, вы в тот же момент будете отталкиваться, переносить на нее вес и катиться вперед уже на новой опорной ноге.
У многих одна нога сильнее, чем другая (как в песне: «а у меня толчковая – правая»). Стремитесь, чтобы у вас «толчковыми» были обе ноги, поэтому давайте на «слабую» ногу усиленную нагрузку.

Повороты

В самом начале катания на коньках, когда вы между толчками катитесь на обеих ногах, соединенных вместе, повороты выполняются с помощью инстинктивного наклона тела в нужную сторону. Однако когда вы научитесь ехать на одной ноге, то есть выработаете длинный шаг, пора учиться делать повороты – на катке же нельзя все время ехать прямо.
Как же легче всего научиться поворачивать новичку?
Первый и самый простой способ – когда захотите повернуть, оттолкнитесь правой ногой, при этом подайте правую руку и плечо вперед, скручивая корпус в сторону поворота, то есть влево. В какой-то момент для сохранения равновесия вам захочется подставить на лед правую ногу – это получится у вас без особого труда, тело словно сделает это само.
Продолжайте переступать ногами, как обычно, сохраняя поворот в корпусе, и при этом толкайтесь внутренней ногой, ближней к центру катка, чуть слабее, чем всегда, а внешней, обращенной к бортику – чуть сильнее. За счет этого вас будет заворачивать в нужную сторону.
Вторым способом поворота служит перебежка (другие ее названия – пробежка, поворот с переступанием, подсечка).
От обычного шага перебежка отличается тем, что свободная нога проносится дальше опорной, пересекая линию ее движения.
Для перебежки влево:

1. Немного скрутите корпус влево – в сторону поворота: правая рука и плечо должны быть выведены вперед, а левая – назад, немного наклоните корпус к центру катка – надо «лечь на дугу». Оттолкнитесь, как обычно, внутренним ребром правого конька.
2. Проедьте немного вперед на левой ноге. В это время обведите ее правой ногой и продолжите это движение, вынеся правую ногу немного вперед, как бы заступив в центр описываемого круга, пересекая линию движения левой ноги. Перенесите вес на правую ногу и чуть сильнее согните ее колено.
3. В это время оттолкнитесь – внимание! – наружным ребром левого конька. Следите, чтобы это было именно наружное ребро, а не зубцы, хотя это кажется естественным. Сделать такой толчок можно, только если согнуть правое колено сильнее, чем обычно.
4. После толчка скользите на внутреннем ребре правого конька, плечи по-прежнему развернуты влево. Скольжение на внутреннем ребре происходит из-за того, что ваш корпус слегка наклонен к центру описываемой окружности.
5. Плавно поднесите левую ногу к правой, поставьте ее на лед и оттолкнитесь правой ногой, как обычно – теперь вы заскользите на наружном ребре левой ноги, тоже из-за наклона корпуса к центру.
6. Повторяйте эти шаги, пока не закончите поворот: правой ногой немного заступайте перед левой, сильно сгибая колено и отталкиваясь при этом левым наружным ребром конька. Туловище сохраняет свой наклон и разворот.

Сначала шаги ваши будут маленькими, а поворот не слишком плавным, но постепенно вы научитесь маневрировать на льду. Пробежка вправо выполняется в зеркальном отражении: вы скручиваете корпус вправо и заступаете каждый раз левой ногой, немного заворачивая себя во время движения в нужную сторону.
На самом деле пробежка не так трудна, как кажется – просто пробуйте сделать ее. При этом обращайте внимание на несколько важных моментов:

• скручивание корпуса – это придаст движению нужное направление;
• сильно согнутое правое колено (для левой пробежки) – это позволит отталкиваться не носком левой ноги, а именно наружным ребром;
• правую ногу проносить только по окружности вокруг опорной левой – это убережет от травм и также придаст движению нужное направление.

Торможение

Но не все же катиться вперед – когда-нибудь надо будет и затормозить. Можно просто доехать до бортика и остановиться, держась за него. Однако этот способ не подойдет, если вам нужно будет остановиться посреди ледового поля. Вы можете остановиться, если просто перестанете отталкиваться и будете катиться вперед, постепенно теряя скорость. Но снова же способ не подходит для экстренного торможения.
Простейший способ быстро затормозить, которому обучают новичков – «плуг». Тем, кто катается на роликах, этот прием знаком. Расставьте ноги чуть шире плеч, сильно согните колени, немного отклоните корпус назад, разверните внутрь носки и немного завалите внутрь голеностоп. Если вы сейчас будете сохранять расстояние между ногами, то вы затормозите и остановитесь. Многим легче тормозить таким же образом одной ногой: начать так, как описано, но потом немного развернуть тело в сторону и затормозить передней ногой.
Если вы несколько раз попробуете этот способ на практике, вы найдете нужный угол наклона голеностопа и почувствуете центр тяжести.
Тормозить «плугом» можно только при невысокой скорости движения. Как только вы научитесь кататься более или менее быстро, вам надо будет освоить другие способы торможения. Например, скользя прямо на одной ноге, можно вынести другую вперед и упереть «пяткой» конька в лед. Ее колено должно быть прямым, а сама нога – сильной, потому что на нее приходится основное давление.
При хоккейном торможении оба конька одновременно поворачиваются на 90° к направлению движения, а тело отклоняется в противоположную сторону. Плечи и голова повернуты в сторону движения.
Способ посложнее: едем прямо на одной ноге, а вторую выносим вперед, разворачиваем носком наружу и ставим поперек движения, так, чтобы носок опорной ноги был посредине развернутой стопы. При этом оба колена согнуты, во время остановки вес постепенно переносим на переднюю ногу, в конце движения задняя нога стоит на зубце конька. Спину держать прямо.
Существуют и другие способы остановиться на льду, вы обязательно их узнаете, когда начнете кататься уверенно. Пока же, в самом начале отрабатывайте эти приемы.

Падения и подъемы

Начинающих фигуристов пугают падения: лед такой твердый и холодный, вокруг – чужие заточенные коньки... На самом деле, падать на катке не так уж и страшно, если соблюдать некоторые правила. Во-первых, упав, не лежите – лед, как вы правильно заметили, холодный. Кроме того, растянувшись посреди поля, вы мешаете тем, кто катается вокруг. По этой же причине не растопыривайте пальцы и лучше вообще соберите ладони в кулаки: помните, ведь вокруг чужие заточенные коньки.
Большинство падений происходит во время скольжения, и сила удара за счет инерции значительно снижается. Поэтому падать на лед не так больно, как может показаться.
Во время падения рекомендуется согнуть ноги в коленях, расслабиться и постараться упасть набок, на наружную сторону бедра. Конечно, этот совет трудно применим для новичков, которые падают быстрее, чем успевают сообразить, что с ними произошло. Берегите голову: при падении вперед отклоняйте ее назад, при падении назад – прижимайте подбородок к груди. Правильное падение убережет вас от травм.
Не пытайтесь встать так же, как на земле. На льду у вас это не получится, и вы можете упасть во второй раз. Сначала поднимитесь на колени, после этого упритесь одним коньком в лед (именно сейчас упираясь зубцами – это не даст вам покатиться) и аккуратно выпрямляйте колено.
Несмотря на относительно небольшую опасность падений на катке, все же, поднявшись, постарайтесь добраться до бортика, отдышаться и почувствовать, все ли с вами в порядке.
Уже после первого посещения катка вы сможете спокойно стоять на коньках, потихоньку скользить на них и отлично научитесь подниматься после падений.

Отдых во время катания

Не забывайте об отдыхе во время катания: с непривычки ваше тело получает довольно сильную нагрузку. Если чувствуете, что ноги вас не слушаются, передохните, ведь невозможно обучаться катанию на ватных дрожащих ногах, а уставший фигурист теряет внимательность и осторожность и легко может получить травму. В кафе на территории ледового катка "Пингвин"  вы можете не только отдохнуть, но и попробовать вкусные горячие блюда и придающие силы напитки!